对于工程设备而言，夏季是工程吃紧的时候，这个时候要怎么保护好你的泵车呢？夏天的天气变化多(duo)端，温度高的时候，工(gong)(gong)地温度能达到40多(duo)度，夏天的雨水(shui)也充沛，不(bu)仅给工(gong)(gong)程带来(lai)了麻烦，也给我们(men)的泵车带来(lai)了不(bu)少的麻烦。我们(men)今天就来(lai)谈一谈那些年被我们(men)忽略(lve)的夏季泵车保养条例(li)。

1、发动机温度的控制

泵(beng)车(che)常年四季在室外、暴(bao)晒的(de)(de)(de)环(huan)境下(xia)(xia)工作，发(fa)(fa)动机(ji)(ji)(ji)普遍过热(re)，其长期处(chu)于超温的(de)(de)(de)工作状态，对发(fa)(fa)动机(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)缸垫密封造成损(sun)坏，这个时候你(ni)就需要检查(cha)一下(xia)(xia)，你(ni)的(de)(de)(de)发(fa)(fa)动机(ji)(ji)(ji) 冷却(que)液(ye)是(shi)否亏液(ye)，散(san)热(re)片上是(shi)否有很多的(de)(de)(de)灰尘，造成散(san)热(re)效率下(xia)(xia)降等。要解(jie)决这些问题就需要我(wo)们(men)对发(fa)(fa)动机(ji)(ji)(ji)进(jin)行(xing)细致的(de)(de)(de)检查(cha)，保证(zheng)冷却(que)液(ye)的(de)(de)(de)质量(liang)和(he)数量(liang)，清(qing)(qing)理散(san)热(re)片 的(de)(de)(de)表面(mian)，查(cha)看(kan)发(fa)(fa)动机(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)皮(pi)带是(shi)否磨(mo)损(sun)异常，清(qing)(qing)洗发(fa)(fa)动机(ji)(ji)(ji)外壳，清(qing)(qing)除油(you)污和(he)灰尘，保证(zheng)表面(mian)的(de)(de)(de)正常散(san)热(re)。下(xia)(xia)面(mian)有些建议(yi)希望能采纳(na)。

1、发动机冷却(que)(que)液(ye)(ye)必(bi)须(xu)使用(yong)正规防(fang)冻液(ye)(ye),防(fang)冻液(ye)(ye)必(bi)须(xu)处于(yu)有效期内且液(ye)(ye)量必(bi)须(xu)充(chong)足(zu)。如果因(yin)为故(gu)障(zhang)造成亏液(ye)(ye),水的添加量不应超过冷却(que)(que)液(ye)(ye)总量的10%。在(zai)炎热的气候中,水分蒸(zheng)发特别快,而且泵(beng)车在(zai)夏季(ji)施(shi)工(gong)高峰期连续(xu)工(gong)作的情况比较多,所以不推(tui)荐以水作为泵(beng)车的发动机冷却(que)(que)液(ye)(ye);

2、春暖花开之前,应在发动机散热(re)器前面加(jia)装一层纱(sha)网,用(yong)以保持散热(re)器的(de)清洁。另外(wai),要(yao)注意定期清洁纱(sha)网。夏季到来以后(hou),应拆除纱(sha)网以便于发动机散热(re)器的(de)空气流动;

3、通(tong)过加强沟通(tong)尽量提(ti)高混(hun)凝土供(gong)应的连(lian)续性(xing),减少(shao)泵车在暴(bao)晒(shai)环(huan)境下的怠速运转时间(jian)。

2、注意液压油的温度过高

夏季的(de)环(huan)(huan)境温度已经接近泵车液(ye)(ye)压(ya)系(xi)统的(de)正常工作(zuo)温度下限,所以(yi)泵送工作(zuo)必然(ran)造(zao)成(cheng)液(ye)(ye)压(ya)油(you)温度的(de)迅速(su)上升(sheng)。温度升(sheng)高将使液(ye)(ye)压(ya)油(you)黏度下降,造(zao)成(cheng)润(run)滑效(xiao)果变差。同 时,液(ye)(ye)压(ya)系(xi)统部件在热(re)胀冷(leng)缩的(de)作(zuo)用下趋于过盈量上升(sheng),造(zao)成(cheng)部件磨损加剧。所以(yi),高温环(huan)(huan)境下更(geng)要严格控制液(ye)(ye)压(ya)油(you)的(de)工作(zuo)温度。主要的(de)关注(zhu)点和处理措施有以(yi)下几项:

(1) 35℃左右(you)的气(qi)温环境中,应选用46#抗磨液(ye)压油(you);如果气(qi)温长期超过35℃,则应选用68#抗磨液(ye)压油(you)为宜;

(2) 必须保(bao)证定期更换液压油,保(bao)证液压油品质和清洁;

(3) 对(dui)于开式液压系统的(de)泵送单(dan)元,保证液压油散热(re)器的(de)工作(zuo)状态(tai)正常,必要(yao)时可以(yi)(yi)在散热(re)器或主回油管上(shang)缓慢喷淋清水以(yi)(yi)协助降温;

(4) 对于闭式(shi)液(ye)压系统的泵送单元,除重视散(san)热器(qi)外,必要时可以在主油缸部位缓(huan)慢喷淋清水以协助散(san)热;

(5) 无论何种工(gong)作(zuo)原理的泵(beng)送系(xi)统(tong),在液压油温(wen)度(du)超过正常工(gong)作(zuo)温(wen)度(du)时(shi),必须暂停泵(beng)送给系(xi)统(tong)降(jiang)温(wen),长时(shi)间(jian)超温(wen)工(gong)作(zuo)将给液压系(xi)统(tong)带(dai)来重大损失。

3混凝土活塞冷却液的正确使用

泵送单元(yuan)的(de)(de)洗涤室中,应有充足的(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)冷却(que)液(ye)。活(huo)(huo)塞(sai)冷却(que)液(ye)主(zhu)要有三个作用:清洁并润滑活(huo)(huo)塞(sai)与(yu)(yu)输送缸(gang);通过主(zhu)油(you)缸(gang)杆的(de)(de)传导作用辅助降低(di)(di)液(ye)压油(you)温(wen)度;冷却(que)混(hun)凝土 活(huo)(huo)塞(sai)以降低(di)(di)活(huo)(huo)塞(sai)与(yu)(yu)输送缸(gang)之间(jian)的(de)(de)过盈程(cheng)度,从而减轻活(huo)(huo)塞(sai)与(yu)(yu)输送缸(gang)之间(jian)的(de)(de)磨损。那么(me)在夏(xia)季施工中,对(dui)于(yu)活(huo)(huo)塞(sai)冷却(que)液(ye)必须做到以下两点:

(1) 混凝土活塞冷(leng)却液必须勤更换。当(dang)活塞冷(leng)却液温度超过40℃后,即(ji)使非(fei)常清洁(jie)也(ye)应彻(che)底更换,以保(bao)证活塞能够冷(leng)却收缩;

(2) 高温环(huan)境中,混凝(ning)土活(huo)塞(sai)冷(leng)却(que)液应使(shi)用添加润滑剂(ji)的(de)水,而不应使(shi)用液压油。这样既保证(zheng)了降温效果,又(you)不会因频繁更换冷(leng)却(que)液而造成(cheng)浪费(fei)和污染。

4采用三民质的润滑脂

高压注入锂基润滑(hua)(hua)脂,是泵(beng)车(che)工作中与混凝土接(jie)触(chu)的回转(zhuan)部件润滑(hua)(hua)的主要(yao)手段。气温升高同样会使(shi)锂基润滑(hua)(hua)脂黏度下降,所以(yi)应特别注意以(yi)下两个方(fang)面(mian):

1、气温超过30℃后(hou),必须使用(yong)0#锂基(ji)润滑脂,不(bu)(bu)可(ke)以继续使用(yong)00#或000#锂基(ji)润滑脂。这些不(bu)(bu)合用(yong)的(de)锂基(ji)润滑脂应好好保存,留(liu)到秋冬季(ji)节使用(yong);

2、润(run)滑(hua)脂(zhi)黏度下降后流动性(xing)变强(qiang),所以应(ying)保证使用润(run)滑(hua)脂(zhi)的回转(zhuan)部件(jian)具有良好(hao)的密封(feng)效(xiao)果,防止(zhi)润(run)滑(hua)脂(zhi)从缝(feng)隙(xi)快速流失而(er)没(mei)有起到润(run)滑(hua)作用。 

3、对散(san)(san)热(re)(re)风(feng)尚(shang)进(jin)行清洗(xi)，保证散(san)(san)热(re)(re)器的正常工作。