混凝土泵车工作原(yuan)理：将汽车发动机的(de)动力(li)通(tong)过分动箱传(chuan)给液(ye)压泵，然后带动混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)泵工作，而所输(shu)送的(de)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)在混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)输(shu)送泵的(de)作用下通(tong)过臂架系统上(shang)的(de)布料装(zhuang)置送到(dao)一定高度与距离的(de)浇筑地点(dian)。

拖泵的局限性有(you)：

①使用(yong)时必(bi)须在建筑物上铺设管道，准备(bei)工作(zuo)量大；

②随着浇灌(guan)位置变化，必(bi)须人工将管(guan)道出(chu)口不断移动(dong)，很不方便；

③拖(tuo)泵本身(shen)的移动很不方便，因(yin)而(er)拖(tuo)泵总(zong)是(shi)在(zai)固(gu)定地点工(gong)作(zuo)直到(dao)工(gong)程完工(gong)，这种工(gong)作(zuo)方式的设备利用率很低。

针对拖泵(beng)的这些(xie)不足，在20世纪70年代，研制出(chu)了集行(xing)驶、泵(beng)送、布(bu)料功能于一体的混凝土(tu)泵(beng)车。与(yu)拖泵(beng)相比(bi)，泵(beng)车具有以下优点：

①用自带的臂架(jia)(jia)进(jin)行布(bu)料(liao)，开到工(gong)作地点后，能很快打开臂架(jia)(jia)进(jin)行工(gong)作，通常在半小时内就能准备就绪(xu)；

②配备液压(ya)卷折式(shi)臂架，在工(gong)(gong)作范(fan)围内能灵活的(de)转动(dong)，布料方便快捷(jie)，没有死角，而且泵(beng)(beng)车(che)的(de)泵(beng)(beng)送速度快，一般在90-150m3/h，工(gong)(gong)作效率高。 

③自动化程度高，整台车从(cong)泵(beng)送到布料均能(neng)由一人(ren)操(cao)作，并(bing)配备(bei)无(wu)线遥控(kong)系统，操(cao)作方便(bian)；

④机动性(xing)能好，在(zai)一个(ge)地方(fang)作业(ye)完成后(hou)能迅速转移(yi)到另一个(ge)地方(fang)继续作业(ye)，设备利用(yong)率高，能同时负责好几个(ge)地方(fang)的混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)泵送。 混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)搅(jiao)拌站辅助(zhu)设备推荐(jian)：JS双卧轴强制(zhi)式混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)搅(jiao)拌机、PLD混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)配料机、水泥仓、LSY螺旋输送机、搅(jiao)拌站控制(zhi)系统、混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)搅(jiao)拌运输罐、稳定土(tu)(tu)拌合站。