许多小型混凝土泵车工程队(dui)在施工作业(ye)时容易遇到的一(yi)个问(wen)(wen)题，泵(beng)送(song)能(neng)力不够(gou)，造(zao)成的原因可(ke)能(neng)是(shi)(shi)场地(di)问(wen)(wen)题，导致泵(beng)车臂架难以完全(quan)撑开，或者是(shi)(shi)混凝土(tu)本送(song)问(wen)(wen)题，粘度大(da)、混凝土(tu)号标高等(deng)原因。如果遇到以上原因我们有没有好点办法(fa)解决(jue)了？今天三民重科就和(he)大(da)家一(yi)起(qi)探讨下(xia)。

针对这一问题，办法不止一个。但是我们今天讲解最常用、最方便的方法来解决泵送距离不够这个难题。我们可以采取调整臂架拱曲的方案进行调节臂架，让机器可以更好的适应作业环境。 根据小型混凝土泵车臂架结构特点，采取“舍弃部分臂架”的方式，即选择部分臂架能予以短距离泵送。长远距离泵送时选择使用全部臂架，短近距离泵送时选择使用部分臂架。这种根据泵送距离来选择臂架的方法，既可以发挥小型混凝土泵车已有的泵送能力，又能因地制宜地选择部分臂架，有效地降低了臂展高度。 与吊车吊臂的伸缩结构相比，小型混凝土泵车的臂架因为特殊的折叠结构，在泵送施工中只能将臂架全部展开，采取调整臂架拱曲的方法实现泵送。在进行扬程不高、距离不远的短距离泵送施工时，将与臂架转塔相铰接的首端臂架竖起，然后展开末端第四、五两节臂架。由第一、四、五三节臂架组成短距离泵送的臂架组合，来满足短距离泵送施工的需求。此时第二、三两节臂架并靠在首端臂架上。管道切换机构将第一、二两节臂架的配管管道断开，使臂架转塔弯管与第三节臂架的臂架配管相连接，混凝土最终会通过第三、四、五节臂架的臂管从末端软管泻出。