混凝土泵车是在载(zai)重汽车底盘上进行改造而成的(de)(de)(de)，三(san)民(min)(min)重科(ke)混凝(ning)土(tu)(tu)泵(beng)车是在底盘上安(an)装有运动和动力传动装置(zhi)、泵(beng)送(song)和搅拌装置(zhi)、布料装置(zhi)以及(ji)其它一些辅助装置(zhi)。三(san)民(min)(min)重科(ke)混凝(ning)土(tu)(tu)泵(beng)车质量好，设(she)备故障率低，而且三(san)民(min)(min)重科(ke)的(de)(de)(de)售后(hou)服务很完善，即使混凝(ning)土(tu)(tu)泵(beng)车出现自己不懂的(de)(de)(de)技(ji)术(shu)问(wen)题，只要拨打(da)三(san)民(min)(min)重科(ke)热线电话，我(wo)们(men)的(de)(de)(de)技(ji)术(shu)人员就会及(ji)时(shi)为你提供最佳解决方案。

如果混凝土泵车采用机械操纵，一般有杆系操纵机构和软轴操纵机构两种方式。如果将两者进行对比就不难发现，混凝土泵车软轴操纵机构有更多的优越性，如布置灵活、传动效率高、过渡接头少而且空行程小、行程调节方便等，所以混凝土泵车的操纵系统主要是选择软轴操纵机构。三民重科混凝土泵车的操纵系统主要是用来控制主液压泵流量和发动机转速，从而改变混凝土泵车的混凝土排出量。如三民重科混凝土泵车采用液压操纵，则可直接从混凝土泵车的泵送系统中获取液压驱动力，并通过手动液压阀实现操控。 由于三民重科混凝土泵车具有灵活胜，而且臂架高度越高，混凝土泵车浇筑高度和布料半径就越大，施工适应性也越强，放在施工中应尽量选用高臂架混凝土泵车。臂架长度 28 ~ 36m 的混凝土泵车是市场上量大面广的产品，约占75 %。长臂架混凝土泵车将成为施工中的主要机型。 三民重科混凝土泵车在我们的生活中应用较多，并多用于混凝土的管道输送工作。而混凝土泵车在使用的过程中，不仅可以进行长时间的使用，同时混凝土泵车作用效率也更高，并具有低耗等的作用优势。混凝土泵车的操作也是非常方便。三民重科混凝土泵车在如今建筑施工中的应用非常广泛，而且三民重科混凝土泵车的配置高，功能强大，如果想要购买一台混凝土泵车用于建筑施工的话，绝对是你开启财富之路的最好选择。