使用清洁的(de)(de)(de)柴(chai)(chai)油(you)，对以(yi)柴(chai)(chai)油(you)机作(zuo)动力(li)的(de)(de)(de)搅拌泵车有着(zhe)特别(bie)重(zhong)要的(de)(de)(de)意义。如果油(you)箱内的(de)(de)(de)柴(chai)(chai)油(you)不干净，就会明显加剧(ju)燃油(you)系柱(zhu)塞、出油(you)阀和喷油(you)嘴针阀等(deng)精密偶件的(de)(de)(de)磨损(sun)或锈蚀，从而(er)大大降低机器(qi)运转(zhuan)的(de)(de)(de)可靠性与耐久性。为此，要注意对油(you)箱的(de)(de)(de)日常保养。

 (1)柴(chai)油加入油箱(xiang)前，应经48h以上的沉淀，以免油中(zhong)杂质被带(dai)进油箱(xiang)。

 (2)搅拌泵车常(chang)分(fen)散(san)在野外作业，因开回油(you)(you)库加(jia)油(you)(you)不方(fang)便，住往(wang)是用(yong)桶(tong)将(jiang)油(you)(you)送(song)至工地。此(ci)时(shi)给机器加(jia)油(you)(you)的(de)抽(chou)油(you)(you)机必须(xu)干净无(wu)污染(ran)，还应(ying)避免将(jiang)桶(tong)底沉淀(dian)油(you)(you)抽(chou)入油(you)(you)箱。

 (3)每天收工后或停止作业前(qian)(qian)，应(ying)给油(you)箱加满油(you)，以(yi)免(mian)夜间空油(you)箱内壁因冷凝而(er)产(chan)生(sheng)水珠并流入柴油(you)内。另外，开始工作前(qian)(qian)，应(ying)先(xian)打开油(you)箱排污阀，以(yi)排出箱底沉淀的脏油(you)或水分。

  (4)机器(qi)作业过程中(zhong)应随时(shi)掌握油箱(xiang)内的(de)(de)油量，做到心(xin)中(zhong)有数，缺油时(shi)应及时(shi)添加，以防因用尽存油而(er)导(dao)致箱(xiang)底脏油或空气(qi)进(jin)入燃油系，从(cong)而(er)影(ying)响柴油机的(de)(de)正(zheng)常运转(zhuan)。

 (5)油(you)箱(xiang)盖上的通(tong)气孔要经常疏通(tong)，如果堵塞(sai)就会使箱(xiang)内形成(cheng)负压，并降低输油(you)压力(li)和减少供油(you)量(liang)，使柴油(you)机功(gong)率不(bu)能充分发挥。

 (6)油箱(xiang)渗(shen)漏或开关封(feng)闭不严时，既污染(ran)环境(jing)，容易引发火灾(zai)，又浪(lang)费(fei)柴油，增加(jia)作业成(cheng)本。此时应停机焊修或更换开关，切不可勉强继续(xu)作业，否则在机器(qi)振(zhen)动下渗(shen)漏会越来(lai)越严重，并造(zao)成(cheng)更大(da)的损失。

 (7)油箱的清污(wu)。机器(qi)经长期使用(yong)，油箱中的柴油同空(kong)气或箱壁接触会生(sheng)成不少污(wu)垢，其中一部分(fen)沉入(ru)箱底，另一部分(fen)则附着在箱壁上。

同时(shi)，每天加油(you)(you)(you)过(guo)程中(zhong)也难免有(you)灰沙尘土或(huo)水(shui)分被带入油(you)(you)(you)箱。因(yin)此，机(ji)器(qi)每工(gong)作1500~2000h，应(ying)清(qing)洗一次油(you)(you)(you)箱，否则即使加入的(de)(de)全(quan)是干净柴油(you)(you)(you)，也会(hui)受(shou)到(dao)(dao)污染。搅拌泵车(che)的(de)(de)油(you)(you)(you)箱比较笨重，其容量一般都在几(ji)百公斤，拆下(xia)来(lai)清(qing)洗既费(fei)力又费(fei)时(shi);cat613c铲运机(ji)(功率139kw)的(de)(de)两个油(you)(you)(you)箱是焊成一体(ti)的(de)(de)，根本(ben)无法(fa)拆卸。为此，我(wo)们自制了一简易(yi)工(gong)具(ju)，利(li)用压缩空气来(lai)清(qing)洗油(you)(you)(you)箱，收到(dao)(dao)了良好(hao)的(de)(de)效果。具(ju)体(ti)方(fang)法(fa)如下(xia)：

 (1)用0.5″的钢(gang)管自制一个(ge)喷管，长(zhang)约1m，下(xia)端孔(kong)口焊死，并在其周围钻几个(ge)直径(jing)1-2mm喷孔(kong)，上端与来自气泵的软管相(xiang)连。

 (2)放净油(you)箱存油(you)，另加20-30l干净柴油(you)。

 (3)将(jiang)喷(pen)管伸入油箱底部。

 (4)开动气(qi)泵(或给汽(qi)车(che)轮胎打(da)气(qi)的自(zi)备气(qi)泵)，当气(qi)压升至0.6-0.7mpa时，打(da)开贮(zhu)气(qi)筒闸阀(fa)，湍急(ji)的气(qi)流即冲(chong)入油箱(xiang)底部的存油中，引起油液剧烈飞(fei)溅与晃荡，可将(jiang)油箱(xiang)内(nei)壁冲(chong)刷干(gan)净。这(zhei)时，要用(yong)棉纱(sha)塞(sai)住油箱(xiang)口，以免(mian)油雾喷出。