使用(yong)清洁的柴油(you)(you)(you)，对以柴油(you)(you)(you)机(ji)作动力的搅拌(ban)泵(beng)车有着(zhe)特(te)别(bie)重要的意义。如果油(you)(you)(you)箱(xiang)内的柴油(you)(you)(you)不干净，就会明显(xian)加(jia)剧(ju)燃油(you)(you)(you)系柱塞、出油(you)(you)(you)阀和喷油(you)(you)(you)嘴针阀等(deng)精密偶件的磨损或锈蚀(shi)，从而大大降低机(ji)器运转的可靠(kao)性(xing)与耐久(jiu)性(xing)。为此，要注(zhu)意对油(you)(you)(you)箱(xiang)的日常保(bao)养。

 (1)柴油(you)加入油(you)箱前，应经(jing)48h以上(shang)的沉淀，以免(mian)油(you)中杂质被(bei)带进(jin)油(you)箱。

 (2)搅拌泵车常分(fen)散在野外(wai)作业，因开(kai)回油(you)(you)库加油(you)(you)不方(fang)便，住往(wang)是用桶将油(you)(you)送至工地(di)。此时给机器加油(you)(you)的抽(chou)油(you)(you)机必须(xu)干净无污染(ran)，还应避免将桶底沉淀(dian)油(you)(you)抽(chou)入油(you)(you)箱。

 (3)每天收工后或停止(zhi)作(zuo)业前(qian)，应给油(you)(you)箱(xiang)加满油(you)(you)，以免夜间空油(you)(you)箱(xiang)内壁(bi)因冷凝而(er)产(chan)生水(shui)珠并(bing)流入柴油(you)(you)内。另(ling)外，开(kai)始工作(zuo)前(qian)，应先打开(kai)油(you)(you)箱(xiang)排污阀，以排出箱(xiang)底沉淀(dian)的脏油(you)(you)或水(shui)分。

 (4)机器作业过程中应(ying)(ying)随时(shi)掌握油(you)箱内(nei)的(de)油(you)量(liang)，做到心(xin)中有数，缺油(you)时(shi)应(ying)(ying)及时(shi)添加，以防因用尽存油(you)而导致(zhi)箱底脏油(you)或空(kong)气进入燃油(you)系，从而影响柴油(you)机的(de)正常运转(zhuan)。

 (5)油箱盖上的通气(qi)孔要经常疏通，如果堵(du)塞(sai)就会使(shi)箱内形成负(fu)压，并降低输油压力和减少供油量，使(shi)柴油机功率不能充分发挥(hui)。

 (6)油箱渗漏或(huo)开关封闭不(bu)严(yan)时，既污染环(huan)境，容易引发火灾(zai)，又浪(lang)费柴油，增加作业成(cheng)(cheng)本(ben)。此(ci)时应停(ting)机(ji)焊修或(huo)更(geng)换开关，切不(bu)可(ke)勉强(qiang)继续作业，否则(ze)在机(ji)器振动下渗漏会越来越严(yan)重，并造成(cheng)(cheng)更(geng)大的损(sun)失(shi)。

 (7)油(you)箱的清(qing)污(wu)(wu)。机器经长期(qi)使用，油(you)箱中的柴油(you)同空(kong)气或(huo)箱壁(bi)(bi)接触会(hui)生(sheng)成不少污(wu)(wu)垢，其(qi)中一(yi)部(bu)分沉入箱底，另一(yi)部(bu)分则附(fu)着在(zai)箱壁(bi)(bi)上。

同时，每天(tian)加(jia)油过程中也难(nan)免有灰沙尘(chen)土或水分被(bei)带入(ru)油箱(xiang)。因此，机器每工(gong)作1500~2000h，应(ying)清洗(xi)(xi)(xi)一(yi)次油箱(xiang)，否(fou)则即(ji)使加(jia)入(ru)的(de)(de)全是干净柴(chai)油，也会受(shou)到(dao)污(wu)染。搅拌泵车(che)的(de)(de)油箱(xiang)比较(jiao)笨重，其(qi)容量一(yi)般(ban)都在几百公斤，拆(chai)下(xia)来清洗(xi)(xi)(xi)既(ji)费(fei)力又(you)费(fei)时;cat613c铲运(yun)机(功(gong)率139kw)的(de)(de)两(liang)个油箱(xiang)是焊成(cheng)一(yi)体的(de)(de)，根本无(wu)法拆(chai)卸。为此，我们自制了(le)一(yi)简易工(gong)具，利用压(ya)缩空气来清洗(xi)(xi)(xi)油箱(xiang)，收(shou)到(dao)了(le)良(liang)好的(de)(de)效果(guo)。具体方(fang)法如下(xia)：

 (1)用0.5″的钢管自(zi)制一(yi)个喷管，长(zhang)约1m，下端孔(kong)口焊死，并在其周围钻几个直径(jing)1-2mm喷孔(kong)，上端与来自(zi)气泵的软管相(xiang)连。

 (2)放净油(you)箱(xiang)存油(you)，另加20-30l干净柴油(you)。

 (3)将喷管伸(shen)入(ru)油箱底部。

 (4)开(kai)动气(qi)泵(或给汽车轮胎打气(qi)的(de)(de)自备气(qi)泵)，当气(qi)压升至0.6-0.7mpa时，打开(kai)贮气(qi)筒闸阀，湍急的(de)(de)气(qi)流即冲(chong)入油(you)(you)箱(xiang)(xiang)(xiang)底(di)部的(de)(de)存油(you)(you)中，引起油(you)(you)液剧烈飞溅与(yu)晃荡，可(ke)将油(you)(you)箱(xiang)(xiang)(xiang)内壁冲(chong)刷干(gan)净。这时，要用棉纱塞住油(you)(you)箱(xiang)(xiang)(xiang)口，以免(mian)油(you)(you)雾喷出。