混凝土泵车工作原理(li)：将汽车发动机的(de)(de)动力通(tong)过(guo)分(fen)动箱传给液压泵，然后带动混凝(ning)土(tu)泵工作，而所(suo)输送的(de)(de)混凝(ning)土(tu)在(zai)混凝(ning)土(tu)输送泵的(de)(de)作用下通(tong)过(guo)臂架系统上的(de)(de)布(bu)料装置送到一定(ding)高度与距离的(de)(de)浇筑地点。

拖泵(beng)的局限(xian)性(xing)有：

①使(shi)用(yong)时必须在建筑物上铺设管道(dao)，准(zhun)备(bei)工作量大；

②随(sui)着浇灌位(wei)置变化，必须人工将管道出口不(bu)断移动，很不(bu)方便(bian)；

③拖(tuo)泵本身的移动很(hen)不方(fang)便，因而拖(tuo)泵总是在固(gu)定地点工(gong)作直到工(gong)程完工(gong)，这种(zhong)工(gong)作方(fang)式的设(she)备利用率(lv)很(hen)低。

针对拖泵的这些不(bu)足，在20世(shi)纪70年代，研制出(chu)了集行驶、泵送(song)、布料功能(neng)于(yu)一体(ti)的混凝土泵车。与(yu)拖泵相比，泵车具有以下优点：

①用自带(dai)的臂架(jia)进(jin)(jin)行布(bu)料，开到工(gong)作地点后，能很(hen)快打开臂架(jia)进(jin)(jin)行工(gong)作，通常(chang)在(zai)半小时内(nei)就能准备就绪；

②配备液压卷折式臂架(jia)，在(zai)工(gong)作(zuo)范(fan)围内能灵活(huo)的(de)转动(dong)，布料(liao)方便快捷，没有死角，而且泵(beng)车(che)的(de)泵(beng)送速度快，一般(ban)在(zai)90-150m3/h，工(gong)作(zuo)效(xiao)率高。 

③自动化程度高，整台车从泵(beng)送到布(bu)料均能由一人操作，并配备无线遥控系统，操作方便(bian)；

④机动性能好，在一(yi)个(ge)地方作业(ye)完成后能迅速转移到另一(yi)个(ge)地方继续作业(ye)，设备(bei)(bei)利(li)用率高，能同时负责好几个(ge)地方的混(hun)凝土(tu)泵(beng)送。 混(hun)凝土(tu)搅(jiao)拌(ban)站(zhan)辅助设备(bei)(bei)推荐：JS双(shuang)卧轴(zhou)强(qiang)制(zhi)式混(hun)凝土(tu)搅(jiao)拌(ban)机、PLD混(hun)凝土(tu)配料机、水泥仓(cang)、LSY螺旋输(shu)送机、搅(jiao)拌(ban)站(zhan)控制(zhi)系(xi)统、混(hun)凝土(tu)搅(jiao)拌(ban)运输(shu)罐(guan)、稳定土(tu)拌(ban)合站(zhan)。