哪(na)里有(you)(you)需求(qiu)，哪(na)里就(jiu)有(you)(you)市场(chang)。在这个市场(chang)遍地都(dou)是(shi)的(de)(de)(de)(de)经济(ji)时(shi)代，科技的(de)(de)(de)(de)发展当然要与人们(men)的(de)(de)(de)(de)需求(qiu)广泛的(de)(de)(de)(de)联系起来。工程机械(xie)，一个与我们(men)的(de)(de)(de)(de)生(sheng)活(huo)息(xi)(xi)息(xi)(xi)相(xiang)关的(de)(de)(de)(de)行业，自从告别纯人力的(de)(de)(de)(de)建(jian)筑习(xi)惯(guan)之后，电力供给与柴油动力供给就(jiu)成(cheng)为了工程机械(xie)参与建(jian)筑作业的(de)(de)(de)(de)大(da)选择。

 又与电(dian)(dian)力(li)直接供(gong)给在很多特殊(shu)的(de)(de)区(qu)域或环境(jing)下还是存在一定的(de)(de)限(xian)制，比如偏(pian)远(yuan)的(de)(de)山区(qu)，电(dian)(dian)路或电(dian)(dian)压不稳的(de)(de)城乡地段，直接的(de)(de)电(dian)(dian)力(li)供(gong)给江边的(de)(de)十(shi)分困(kun)难，这个时候我们(men)更多用到的(de)(de)就(jiu)是柴油动力(li)系统，即柴油发电(dian)(dian)机组提(ti)供(gong)的(de)(de)动力(li)。

然而，在以往的作业过程中大家可能也有听到有人反映柴油发电机组会出现突发性熄火的情况，那么，我们该如何处理柴油动力发动机突然熄火问题呢？

发动机熄火形成的原因有以下几种：

如果发动(dong)机突然缓慢自(zi)动(dong)熄火，且(qie)熄火之前没有(you)任何异常情况(kuang)，并且(qie)熄火后(hou)不能再次启动(dong)， 一般情况(kuang)下应(ying)该首先在柴油(you)供油(you)路找原因。

◆如(ru)果发动机在(zai)没有任何异常的情况(kuang)下突(tu)然立即自动熄火，且熄火后不能(neng)再(zai)次启动，则(ze)可能(neng)是熄火电(dian)磁铁电(dian)路故障(zhang)(zhang)或油门调(diao)节系统故障(zhang)(zhang)；

◆如(ru)果发(fa)动(dong)机突然出现异常现象后自(zi)动(dong)熄火，则发(fa)动(dong)机可能存在“拉缸”、轴(zhou)瓦故(gu)障等问题(ti)，需要(yao)认真检查并(bing)确认故(gu)障位(wei)置及原因。

在此之前(qian)，不要(yao)盲(mang)目启动(dong)(dong)发(fa)动(dong)(dong)机(ji)，更不能投入使用。无(wu)论什么原因(yin)，导(dao)致发(fa)动(dong)(dong)机(ji)突然自动(dong)(dong)熄火，在未找到故障(zhang)原因(yin)之前(qian)，不要(yao)立即启动(dong)(dong)柴(chai)油机(ji)，以免造成更大的损失(shi)。

柴油机出现掉速或熄火一般是燃油系统引起的，请做如下检查：

●打开回油限压阀(fa)，用手(shou)油泵(beng)泵(beng)油看泵(beng)油效(xiao)果(guo)，看吸油管路中是否有空气进入；

●检(jian)查并(bing)清洗柴(chai)(chai)油粗滤芯，更(geng)换柴(chai)(chai)油精滤芯。

一般来(lai)说，故(gu)障是(shi)由于(yu)柴(chai)(chai)油粗滤芯堵(du)塞造成。由于(yu)柴(chai)(chai)油太脏，造成柴(chai)(chai)油粗滤芯堵(du)塞，柴(chai)(chai)油流(liu)通不畅，柴(chai)(chai)油粗滤至喷油泵的(de)油路中基本(ben)无(wu)油，所以发动机无(wu)法(fa)正常工作。同(tong)时也要检(jian)查柴(chai)(chai)油机空气滤芯是(shi)否堵(du)塞。

“如何处理(li)柴油(you)动(dong)力发动(dong)机(ji)突然(ran)熄火问(wen)题”，这显然(ran)不是一个(ge)多复(fu)杂的问(wen)题，只要(yao)平常(chang)我们在保养、使用的细(xi)节上下足(zu)功夫，我们相信这样的问(wen)题就(jiu)不会(hui)再出现。