工(gong)(gong)程机械的(de)(de)作业(ye)环境相对(dui)(dui)比较恶劣(lie)，工(gong)(gong)期也相对(dui)(dui)较长，经常(chang)会(hui)在(zai)高(gao)温和(he)高(gao)负荷的(de)(de)状(zhuang)态(tai)下作业(ye)，而作业(ye)的(de)(de)现(xian)场(chang)没有较为完善的(de)(de)维护(hu)条件(jian)，例(li)如，应(ying)该(gai)配备的(de)(de)零(ling)部件(jian)出现(xian)严重(zhong)的(de)(de)缺少，润滑油在(zai)这种条件(jian)下也有了更高(gao)的(de)(de)要求。

工程(cheng)(cheng)在(zai)实际(ji)作业(ye)的(de)(de)阶(jie)段(duan)中(zhong)应(ying)(ying)该结合作业(ye)现场的(de)(de)实际(ji)情况以及(ji)工程(cheng)(cheng)机械(xie)的(de)(de)相关性能(neng)来选取润滑油，日(ri)常维护和准备工作也必须准备，让设备的(de)(de)润滑能(neng)够等到(dao)相应(ying)(ying)的(de)(de)保(bao)证，才(cai)能(neng)使得工程(cheng)(cheng)机械(xie)的(de)(de)使用寿(shou)命(ming)能(neng)够延长。

 然而，据统(tong)计(ji)，我国现有50%以上的工程(cheng)机(ji)械的机(ji)主、操作手在如何正(zheng)确(que)使用工程(cheng)机(ji)械润滑油的问题上认识相对缺(que)乏。

我(wo)们都(dou)知道润(run)滑(hua)油(you)，顾名(ming)思义是用(yong)来润(run)滑(hua)的，可你是否又知道，润(run)滑(hua)油(you)除了润(run)滑(hua)作用(yong)以外(wai)，还有哪些作用(yong)吗？

润滑

这是(shi)我们都知道的(de)一个(ge)主要(yao)作用，润滑油(you)在各个(ge)零部(bu)件相互摩擦的(de)表(biao)面形(xing)成油(you)膜，可以(yi)减少零部(bu)件之间的(de)摩擦、磨损以(yi)及(ji)功(gong)率的(de)消耗。

清洁

设备在工(gong)作(zuo)时内(nei)部(bu)(bu)(bu)会有(you)杂(za)质(zhi)(zhi)产生(sheng)，也会有(you)外部(bu)(bu)(bu)的(de)(de)(de)杂(za)质(zhi)(zhi)进(jin)(jin)入到内(nei)部(bu)(bu)(bu)。如：发动(dong)机工(gong)作(zuo)时产生(sheng)的(de)(de)(de)金(jin)属磨屑(xie)、进(jin)(jin)气带入的(de)(de)(de)尘埃等等。这些杂(za)质(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)进(jin)(jin)入有(you)可(ke)能大(da)大(da)加剧零件的(de)(de)(de)磨损(sun)，而(er)通过润滑油(you)的(de)(de)(de)流动(dong)将其(qi)从零部(bu)(bu)(bu)件表面(mian)冲洗下来(lai)。大(da)的(de)(de)(de)颗粒(li)杂(za)质(zhi)(zhi)沉到油(you)底壳底部(bu)(bu)(bu)，小的(de)(de)(de)颗粒(li)杂(za)质(zhi)(zhi)被机油(you)滤(lv)清器滤(lv)出，从而(er)起到清洁的(de)(de)(de)作(zuo)用。

防锈防腐

润(run)滑油(you)粘(zhan)附在零部件(jian)表(biao)面上(shang)，避(bi)免了零部件(jian)与(yu)水、空气、燃气等的直(zhi)接(jie)接(jie)触，自然也防止或(huo)减轻零件(jian)锈蚀(shi)和化(hua)学腐蚀(shi)的作用。

密封

如(ru)同发动机气(qi)缸壁(bi)与活(huo)塞、活(huo)塞环(huan)以及活(huo)塞环(huan)与活(huo)塞环(huan)槽之间(jian)都(dou)留有一定的(de)间(jian)隙(xi)，这(zhei)些间(jian)隙(xi)的(de)存在容(rong)易造成燃烧室内的(de)混合气(qi)窜入(ru)曲轴箱，如(ru)此不仅可能会加速了润滑油(you)的(de)变质，甚至会降低气(qi)缸压力和发动机的(de)输出功率(lv)。润滑油(you)可以在各配合件的(de)间(jian)隙(xi)中形成油(you)膜，保证气(qi)缸的(de)应(ying)有压力，从而起(qi)到了密(mi)封的(de)作(zuo)用。

冷却

一(yi)些零部(bu)件在作(zuo)业时(shi)会进(jin)行(xing)高速的相对运动，从而受到摩擦和(he)高温(wen)燃(ran)烧的影(ying)响而具(ju)有较高的温(wen)度。这时(shi)候，润滑油流(liu)经(jing)零件表面时(shi)可以吸(xi)收部(bu)分热量，通过机油散油热器（又称冷(leng)却器）和(he)油底壳(qiao)散发(fa)到大气中，从而起到了冷(leng)却的作(zuo)用。

降低噪声

零件(jian)工作表面之间的润滑(hua)油(you)膜能(neng)减(jian)轻金(jin)属(shu)零件(jian)之间的撞(zhuang)击(ji)噪(zao)声，此外液体润滑(hua)油(you)具有一定的吸振能(neng)力。

应力分散

液体(ti)润滑油能使局(ju)部受到(dao)(dao)的集(ji)中(zhong)应力(li)分(fen)散，此外(wai)液体(ti)润滑油增大(da)了零件的实际承压(ya)面积，因(yin)此起到(dao)(dao)缓(huan)冲局(ju)部峰值压(ya)力(li)的作用。

缓冲

当发动机(ji)汽缸压力(li)急剧上升，突然加剧活塞(sai)、活塞(sai)销、连(lian)杆和曲轴轴承(cheng)上的(de)(de)负荷，润滑油能(neng)使承(cheng)受(shou)的(de)(de)冲(chong)击负荷起到缓(huan)冲(chong)的(de)(de)作用。

机械设备在使用(yong)的(de)(de)过程中(zhong)，不可避免的(de)(de)会出现(xian)磨损，进而(er)导致其(qi)机械性能下降，作业效率变低。也正因如此，我们(men)(men)在使用(yong)润滑(hua)油(you)(you)的(de)(de)问题上更(geng)应引(yin)起重视。润滑(hua)油(you)(you)在使用(yong)一段时(shi)间后，必须及时(shi)进行更(geng)换，这还只是我们(men)(men)在日(ri)常工作中(zhong)必须完成的(de)(de)基(ji)本要求。