对于小型混凝土泵来说，出车前预热发动机是一项重要工作。当小型混凝土泵到达施工现场后，上装部分泵送系统必须进行预热，否则将无法正常施工。
小型混凝土泵预热主要针对的是液压(ya)系统因(yin)为在低温条件下(xia)(xia)液压(ya)油粘度上升(sheng)，流动性下(xia)(xia)降，会导致(zhi)管路中流动阻力增大。

一、主油泵逐渐提高排量的原理：
小型混凝土泵液压泵空运转进程中，轴承和配油盘等部件因为运动摩擦将不可避免地发热，这些热量逐渐传递给周围的液压油，会使液压油的温度逐渐增加，粘度逐渐下降。一段时间以后，能够调整液压泵斜盘发作比较小的角度改变，使液压油发作活动，从而将温度较高的液压油输送给液压回路。液压马达和管路中的油液，因为对流和传导而逐渐变热。直到后全部泵送体系的液压油都到达作业温度，预热作业就顺畅完毕了。
二、主油泵逐渐提高排量的操作方法：
仍是因为小型混凝土泵开式体系和闭式体系的区别，主油泵逐渐提高排量的操作方法也分为两种。
(1)关于开式体系的混凝土泵车，将泵送排量由“零”的方位逐渐提高，这时换向阀开始作业，换向阀以后的液压油流回油箱，全部泵送液压体系的油温逐渐增加。排量提高一定要逐级递进，并且在每个排量等级上至少坚持2—3分钟，直至到达正常泵送排量。全部进程大约用时15—20分钟。
(2)关于闭式体系的小型泵车，在低排量状态下发动泵送动作。坚持5—8分钟，然后能够直接设定到正常泵送排量。
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