柴电两用混凝土泵车指的(de)(de)是采用(yong)(yong)柴油(you)(you)和电力(li)双动力(li)驱动的(de)(de)一(yi)款(kuan)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)泵(beng)车。因(yin)为(wei)在一(yi)些(xie)偏远(yuan)地区，用(yong)(yong)电可能(neng)(neng)会极其不便，这(zhei)个时候能(neng)(neng)用(yong)(yong)柴油(you)(you)发电的(de)(de)话，就能(neng)(neng)不耽误施工(gong)的(de)(de)进程(cheng)。柴电两用(yong)(yong)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)泵(beng)车配置高，零部件(jian)均采用(yong)(yong)质量(liang)好的(de)(de)进口元(yuan)件(jian)，经久耐用(yong)(yong)，因(yin)此(ci)柴电两用(yong)(yong)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)泵(beng)车价值远(yuan)高于其他的(de)(de)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)泵(beng)车。另外(wai)，柴电两用(yong)(yong)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)泵(beng)车不仅移动方便，还施工(gong)高效(xiao)，节省人工(gong)成本。

柴电两用混凝土泵车广泛应用于楼房、桥梁等领域施工，且比同行节能30%，柴电两用混凝土泵车还具有以下独特的产品优势：
1.自带臂架进行布料，辅助时间短。
2.自动化程度高，可由一人操控，配备遥控，操作更方便。
3.机动性能好，设备利用率高。
4.机身设计灵巧，支腿占地面积小，它在施工现场移动便捷。
5.料方便快捷，泵送速度快，工作效率高。
6.整车设计集经济型、可靠性、安全性、耐用性为一体。
乡镇建房一般楼层低，柴电两用混凝土泵车在近距离泵送时要如何节省？
与吊车吊臂的伸缩结构相比，柴电两用混凝土泵车的臂架因为特殊的折叠结构，在泵送施工中只能将臂架全部展开，采取调整臂架拱曲的方法实现泵送。根据柴电两用混凝土泵车臂架结构特点，采取“舍弃部分臂架”的方式，即选择部分臂架能予以短距离泵送。这种根据泵送距离来选择臂架的方法，既可以发挥泵车已有的泵送能力，又能够针对短近距离泵送施工的特点，因地制宜地选择部分臂架，能有效地降低臂展高度，减少管道长度。
柴电两用混凝土泵车臂架伸缩灵活(huo)快捷，支腿(tui)占(zhan)地(di)空间(jian)小，柴(chai)电(dian)两用(yong)(yong)混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)泵(beng)(beng)(beng)车能(neng)(neng)满足(zu)多种(zhong)工况的(de)(de)混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)施工。柴(chai)电(dian)两用(yong)(yong)混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)泵(beng)(beng)(beng)车就是既能(neng)(neng)用(yong)(yong)电(dian)力驱(qu)动(dong)，也(ye)能(neng)(neng)用(yong)(yong)柴(chai)油驱(qu)动(dong)的(de)(de)混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)泵(beng)(beng)(beng)车，当在(zai)有充(chong)足(zu)电(dian)源供应(ying)的(de)(de)情况下，用(yong)(yong)电(dian)力驱(qu)动(dong)能(neng)(neng)有效降低油耗，起到节能(neng)(neng)环(huan)保的(de)(de)效果(guo)，在(zai)电(dian)源不(bu)足(zu)的(de)(de)情况下，可(ke)以使用(yong)(yong)柴(chai)油驱(qu)动(dong)，动(dong)力强(qiang)劲，柴(chai)电(dian)两用(yong)(yong)混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)泵(beng)(beng)(beng)车非常适合在(zai)一些(xie)偏(pian)远(yuan)地(di)区使用(yong)(yong)。