搅(jiao)拌车(che)载泵(beng)电气控制系统的操作方式(shi)主要有(you)机械式(shi)、液(ye)压式(shi)、机电式(shi)电器(qi)控(kong)制式(shi)、可编程控(kong)制器(qi)式(shi)和(he)逻辑电路控(kong)制式(shi)。搅拌车载泵上除了安(an)装电气控(kong)(kong)制(zhi)系统(tong)(tong)以完(wan)成控(kong)(kong)制(zhi)任务(wu)之外，还(hai)安(an)装有手动控(kong)(kong)制(zhi)操(cao)纵系统(tong)(tong)，它也(ye)是控(kong)(kong)制(zhi)系统(tong)(tong)的一(yi)部分。如果(guo)采用机械操(cao)纵，一(yi)般情况下有杆系操(cao)纵机构(gou)和软轴操(cao)纵机构(gou)两种(zhong)方式。搅拌车载泵的操(cao)纵(zong)系统(tong)主要是选(xuan)择软轴操(cao)纵(zong)机构。搅拌车载(zai)泵的(de)操纵系统主(zhu)要是(shi)用来控制主(zhu)液(ye)压泵流(liu)量(liang)和发动机转速，从而改变泵车的(de)混凝土排出(chu)量(liang)。

搅(jiao)拌(ban)(ban)车载泵(beng)是我(wo)们(men)三民重科的(de)(de)热销产品，它巧妙的(de)(de)将上料(liao)、搅(jiao)拌(ban)(ban)、泵(beng)送三大功能(neng)融合在一(yi)起(qi)，操作简单(dan)，移动方便(bian)，非常适合在农村建房、农村别(bie)墅(shu)、高速公路(lu)、商(shang)混站、汽车城以(yi)及(ji)城乡结合的(de)(de)混凝土施(shi)工(gong)(gong)，不仅可以(yi)极大的(de)(de)提高施(shi)工(gong)(gong)效率，同(tong)时(shi)也能(neng)降低工(gong)(gong)人的(de)(de)劳(lao)动强度(du)和(he)人工(gong)(gong)成本。

我(wo)们三民(min)重科(ke)搅拌(ban)车载泵(beng)采用柴电(dian)一体(ti)的(de)双(shuang)动力系统设(she)计(ji)，能让设(she)备在(zai)无电(dian)或者电(dian)力不足的(de)情况下也能继续完美的(de)工(gong)作，而且耗(hao)油量低，搅拌(ban)泵(beng)送二合一，能减轻施工(gong)人员的(de)工(gong)作难度(du)和强(qiang)度(du)，效率可(ke)达原有机械化(hua)施工(gong)的(de)4-6倍，同时降低施工的成本。拥(yong)有双(shuang)卧(wo)轴(zhou)搅拌(ban)系统(tong)，能(neng)(neng)够让混凝土搅拌(ban)更加的均匀，速度更快，质量更好，品质更佳。三(san)民重科的搅拌(ban)车载泵机动性(xing)能(neng)(neng)极好，一台机器就(jiu)可以迅(xun)速转(zhuan)场到不同的工地或者是施工区域，最大(da)程度上提(ti)高了(le)设(she)备的使用率(lv)。