混(hun)凝土泵车常用配件S管的问题与知识点：
S管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)按外(wai)(wai)(wai)型结(jie)构(gou)可(ke)分(fen)为内置(zhi)(zhi)式(shi)S管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)和(he)外(wai)(wai)(wai)置(zhi)(zhi)式(shi)S管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)两种(zhong)(zhong)。从S管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)耐磨程(cheng)度来说，外(wai)(wai)(wai)置(zhi)(zhi)S管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)比内置(zhi)(zhi)式(shi)S管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)更(geng)耐磨。主要原因S管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)磨损(sun)最大处是(shi)S管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)底部(bu)，而外(wai)(wai)(wai)置(zhi)(zhi)式(shi)是(shi)通过外(wai)(wai)(wai)置(zhi)(zhi)式(shi)切割环保护底部(bu)不受损(sun)坏。各主机厂均(jun)有采用内置(zhi)(zhi)式(shi)和(he)外(wai)(wai)(wai)置(zhi)(zhi)式(shi)两种(zhong)(zhong)结(jie)构(gou)，两种(zhong)(zhong)结(jie)构(gou)并存。
S管损坏(huai)形(xing)式有以下(xia)有以下(xia)四种方式：S管断轴、S管底部异常(chang)磨(mo)损、S管大端异常(chang)磨(mo)损和(he)S管耐磨(mo)层损坏(huai)。
S管(guan)(guan)断(duan)(duan)轴应(ying)是恶(e)性故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)，应(ying)当避免，出现此(ci)(ci)类故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)后(hou)，只能做应(ying)急洗车处(chu)理，避免更大(da)的损失。S管(guan)(guan)断(duan)(duan)轴产生一种原因是小(xiao)端座(zuo)润滑不(bu)良，小(xiao)座(zuo)堵死，从而使(shi)S管(guan)(guan)轴憋断(duan)(duan)（此(ci)(ci)类是客户维护保养不(bu)当造成的）；另一种原因是S管(guan)(guan)本(ben)身质量(liang)问题，各主机(ji)厂是不(bu)存在此(ci)(ci)类故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)，配件市场经过近几年的改进，此(ci)(ci)类故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)已(yi)很少了(le)。
S管(guan)(guan)底部异常磨(mo)(mo)损是内置(zhi)S管(guan)(guan)常见故障(zhang)，几乎占了内置(zhi)式(shi)S管(guan)(guan)70%以(yi)上的(de)故障(zhang)。市场(chang)上各(ge)配件厂(chang)商为了提高S管(guan)(guan)的(de)耐磨(mo)(mo)性(xing)，在(zai)S管(guan)(guan)底部易磨(mo)(mo)损处(chu)(chu)加(jia)焊(han)了一块铁(tie)板，增(zeng)加(jia)其使用寿命。现各(ge)主机厂(chang)在(zai)此(ci)处(chu)(chu)也有加(jia)强，外(wai)置(zhi)式(shi)S管(guan)(guan)不存在(zai)此(ci)类现象(xiang)。
S管大(da)(da)端(duan)(duan)异常磨损(sun)分(fen)两种(zhong)(zhong)，一种(zhong)(zhong)是偏磨，另一种(zhong)(zhong)是造出料口处易损(sun)坏。前一种(zhong)(zhong)是S管大(da)(da)、小端(duan)(duan)不(bu)(bu)同轴(zhou)造成的(de)，是质(zhi)量(liang)问题，与使用(yong)(yong)(yong)没(mei)关(guan)系(xi)。后者(zhe)就和大(da)(da)端(duan)(duan)耐磨套质(zhi)量(liang)、大(da)(da)端(duan)(duan)润滑有关(guan)。大(da)(da)端(duan)(duan)耐磨套质(zhi)量(liang)主(zhu)要(yao)体(ti)现在镀铬层的(de)厚(hou)度(du)，主(zhu)机(ji)厂(chang)能(neng)达到(dao)0.16毫(hao)(hao)米，配(pei)件市(shi)(shi)场一般在0.06毫(hao)(hao)米，甚(shen)至更低(di)(di)。现河北一些配(pei)件厂(chang)用(yong)(yong)(yong)轴(zhou)承钢替(ti)代原(yuan)有材料生产大(da)(da)耐磨套，从而降代生产成本，而其使用(yong)(yong)(yong)性能(neng)没(mei)有发生变化。大(da)(da)端(duan)(duan)润滑不(bu)(bu)良(liang)主(zhu)要(yao)是用(yong)(yong)(yong)户(hu)使用(yong)(yong)(yong)了不(bu)(bu)含(han)锂(li)(li)(li)的(de)锂(li)(li)(li)基脂，锂(li)(li)(li)在润滑脂内起良(liang)好(hao)的(de)润滑作用(yong)(yong)(yong)，能(neng)形成油膜(mo)。市(shi)(shi)场上(shang)的(de)锂(li)(li)(li)基脂有的(de)不(bu)(bu)仅(jin)不(bu)(bu)含(han)锂(li)(li)(li)，甚(shen)至有的(de)含(han)有杂质(zhi)。三民重科(ke)提供同等原(yuan)厂(chang)质(zhi)量(liang)的(de)锂(li)(li)(li)基脂，价(jia)格(ge)低(di)(di)于市(shi)(shi)场同类产品价(jia)格(ge)。
S管耐(nai)磨(mo)层损坏也(ye)是一种常见磨(mo)损方式，其使用寿命(ming)由堆焊(han)的(de)(de)焊(han)条(tiao)(tiao)耐(nai)磨(mo)性或混凝土决(jue)定。其中进口焊(han)条(tiao)(tiao)（法奥迪）的(de)(de)耐(nai)磨(mo)性要(yao)比(bi)国产(chan)焊(han)条(tiao)(tiao)要(yao)好，但国产(chan)焊(han)条(tiao)(tiao)性价比(bi)高些。
三民重科提供两种性能的S管(guan)，一种是诚聚高端S管(guan)，采用(yong)原厂工艺和进口焊条焊接。
混(hun)凝土泵(beng)车整车保养(yang)技术(shu)
混凝土泵车(che)配(pei)件：砼(tong)活塞(sai)问题
混凝土泵车(che)配件：眼(yan)镜板问题
本文由(you)三民重(zhong)科原创：zhwygt.com
