混(hun)凝土(tu)泵车常用配件S管(guan)的问题与知识点：
S管(guan)(guan)(guan)(guan)按外(wai)型结构(gou)可分为内(nei)置(zhi)(zhi)式(shi)(shi)(shi)S管(guan)(guan)(guan)(guan)和外(wai)置(zhi)(zhi)式(shi)(shi)(shi)S管(guan)(guan)(guan)(guan)两(liang)种。从(cong)S管(guan)(guan)(guan)(guan)耐磨(mo)程度来说，外(wai)置(zhi)(zhi)S管(guan)(guan)(guan)(guan)比(bi)内(nei)置(zhi)(zhi)式(shi)(shi)(shi)S管(guan)(guan)(guan)(guan)更耐磨(mo)。主(zhu)要原因S管(guan)(guan)(guan)(guan)磨(mo)损最大处是(shi)S管(guan)(guan)(guan)(guan)底(di)部，而外(wai)置(zhi)(zhi)式(shi)(shi)(shi)是(shi)通(tong)过外(wai)置(zhi)(zhi)式(shi)(shi)(shi)切割(ge)环保护底(di)部不受(shou)损坏(huai)。各主(zhu)机厂(chang)均有采用(yong)内(nei)置(zhi)(zhi)式(shi)(shi)(shi)和外(wai)置(zhi)(zhi)式(shi)(shi)(shi)两(liang)种结构(gou)，两(liang)种结构(gou)并存。
S管损坏(huai)形式(shi)(shi)有(you)以下有(you)以下四种方(fang)式(shi)(shi)：S管断轴、S管底部(bu)异(yi)常磨(mo)损、S管大端异(yi)常磨(mo)损和S管耐磨(mo)层损坏(huai)。
S管(guan)断(duan)轴应是(shi)恶性故障(zhang)，应当避(bi)免(mian)，出(chu)现此(ci)(ci)类故障(zhang)后，只能(neng)做应急洗车处理(li)，避(bi)免(mian)更大的(de)损(sun)失。S管(guan)断(duan)轴产生一种原(yuan)因是(shi)小端座润滑不良，小座堵死，从而使S管(guan)轴憋断(duan)（此(ci)(ci)类是(shi)客户(hu)维护保(bao)养不当造(zao)成的(de)）；另一种原(yuan)因是(shi)S管(guan)本身质量问题，各主机厂是(shi)不存在(zai)此(ci)(ci)类故障(zhang)，配件市(shi)场经过近几年(nian)的(de)改进，此(ci)(ci)类故障(zhang)已很少了。
S管底(di)部异常(chang)磨损(sun)是内(nei)置S管常(chang)见故障，几乎占了(le)内(nei)置式(shi)(shi)S管70%以上的故障。市场上各配件厂(chang)商(shang)为了(le)提高(gao)S管的耐磨性，在S管底(di)部易磨损(sun)处(chu)加(jia)(jia)焊了(le)一块铁板，增加(jia)(jia)其使用寿命。现(xian)各主机厂(chang)在此处(chu)也(ye)有(you)加(jia)(jia)强，外置式(shi)(shi)S管不存在此类现(xian)象。
S管(guan)大(da)(da)(da)(da)端(duan)(duan)(duan)异常磨(mo)(mo)损分两(liang)种(zhong)，一(yi)种(zhong)是(shi)偏(pian)磨(mo)(mo)，另一(yi)种(zhong)是(shi)造(zao)(zao)出料(liao)口处(chu)易损坏。前一(yi)种(zhong)是(shi)S管(guan)大(da)(da)(da)(da)、小端(duan)(duan)(duan)不同(tong)轴造(zao)(zao)成的(de)(de)(de)，是(shi)质(zhi)(zhi)(zhi)量问题，与(yu)使(shi)用没关(guan)系。后(hou)者就(jiu)和(he)大(da)(da)(da)(da)端(duan)(duan)(duan)耐(nai)磨(mo)(mo)套(tao)质(zhi)(zhi)(zhi)量、大(da)(da)(da)(da)端(duan)(duan)(duan)润(run)滑有关(guan)。大(da)(da)(da)(da)端(duan)(duan)(duan)耐(nai)磨(mo)(mo)套(tao)质(zhi)(zhi)(zhi)量主要(yao)体现(xian)(xian)在镀铬(ge)层的(de)(de)(de)厚度，主机厂(chang)能达到0.16毫(hao)米，配(pei)件市(shi)场一(yi)般在0.06毫(hao)米，甚至(zhi)更低(di)。现(xian)(xian)河(he)北(bei)一(yi)些配(pei)件厂(chang)用轴承(cheng)钢(gang)替代原有材料(liao)生(sheng)产大(da)(da)(da)(da)耐(nai)磨(mo)(mo)套(tao)，从而(er)降代生(sheng)产成本，而(er)其使(shi)用性(xing)能没有发生(sheng)变化。大(da)(da)(da)(da)端(duan)(duan)(duan)润(run)滑不良主要(yao)是(shi)用户使(shi)用了不含锂的(de)(de)(de)锂基脂(zhi)，锂在润(run)滑脂(zhi)内起良好的(de)(de)(de)润(run)滑作(zuo)用，能形(xing)成油膜(mo)。市(shi)场上的(de)(de)(de)锂基脂(zhi)有的(de)(de)(de)不仅不含锂，甚至(zhi)有的(de)(de)(de)含有杂质(zhi)(zhi)(zhi)。三民(min)重(zhong)科(ke)提供同(tong)等原厂(chang)质(zhi)(zhi)(zhi)量的(de)(de)(de)锂基脂(zhi)，价(jia)格(ge)低(di)于市(shi)场同(tong)类(lei)产品价(jia)格(ge)。
S管耐磨(mo)层(ceng)损坏也是一(yi)种常见磨(mo)损方式，其使用寿命由堆焊(han)的(de)焊(han)条(tiao)耐磨(mo)性(xing)或混凝土决定。其中进口焊(han)条(tiao)（法奥迪）的(de)耐磨(mo)性(xing)要比(bi)国产焊(han)条(tiao)要好，但国产焊(han)条(tiao)性(xing)价(jia)比(bi)高些。
三民重科提(ti)供两种(zhong)性能的S管，一种(zhong)是诚聚高端S管，采(cai)用原厂工艺(yi)和进(jin)口焊条焊接(jie)。
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