第一(yi)项：检(jian)查液(ye)压油是(shi)否(fou)充足。

在网上浏览的(de)时候(hou)，经(jing)常发现有师傅为(wei)液压(ya)油(you)不充(chong)足，坏了油(you)管，坏了油(you)泵等问(wen)题而叫苦不迭。其实，每日(ri)巡视加上特别注意(yi)液压(ya)油(you)是(shi)否充(chong)足，是(shi)完全(quan)可(ke)以避免这些(xie)的(de)。检查液压(ya)油(you)是(shi)否充(chong)足的(de)方法很简单的(de)，就是(shi)看油(you)位(wei)是(shi)否处于H和L之间。超过H表明液压油过多，低于L说明液压油不足，遇到这种情况要及时处理。
　　第二项：检查燃油是否足够。
　　燃油就好比挖机的饭食一样，如果不给它饭吃，它会给你干活儿吗？检查燃油的方法也是比较简单的，一般是看燃油表。如果燃油表失灵的话，我们可以拧开油箱盖去看一下。拧油箱盖的时候，注意周围不要有明火。
　　第三项：检查操纵杆及手柄。
　　或许很多师傅会不屑于此，谁会专门去检查操纵杆及手柄呢？天天拿在手里的东西，难道不知道它们有什么问题？但是，许多老司机老挖手，在启动前，都会下意识的去拨弄一下操纵杆。其实，这就是在检查了。
　　第四项：检查冷却液是否充足。
　　其实上面所说的加水，就是加冷却液，现在的科技发达了，人们一般为了省事儿，都是直接添加冷却液，目的是防止冬天冻坏散热器与机身。一般冷却液是否充足也是有标示的，我们只要按照标示看看是否需要添加就可以了。如果冷却液不足，极容易导致水温过高，从而烧毁发动机，这是丝毫马虎不得的。
　　第五项：看柴油预滤器、双联精滤，也就是看看油水分离器。
　　看(kan)看(kan)他们是否需要(yao)放(fang)水。现(xian)在生产的(de)(de)柴(chai)(chai)油不会(hui)达到(dao)百(bai)分百(bai)纯净，特别是一些小炼油厂出的(de)(de)柴(chai)(chai)油。而(er)柴(chai)(chai)油通过预滤(lv)器及精滤(lv)器后，一般会(hui)出现(xian)不同程度(du)的(de)(de)水分，此时(shi)就要(yao)把里面的(de)(de)水放(fang)掉(diao)，以(yi)免影响(xiang)发动(dong)(dong)机的(de)(de)启动(dong)(dong)。柴(chai)(chai)油不纯净，有(you)时(shi)会(hui)导致烟筒里面冒白(bai)烟，特别是发动(dong)(dong)机刚刚启动(dong)(dong)的(de)(de)时(shi)候，这种现(xian)象尤为严重。

　　第六项：检查发动机的机油是否充足(zu)。

　 混凝土(tu)泵(beng)车如果(guo)缺(que)少了机(ji)油(you)油(you)的润滑后果(guo)极其(qi)严重，这些相信各位机(ji)友都知道……  

  第七项：检(jian)查风(feng)扇(shan)带，看风(feng)扇(shan)带的(de)张力(li)是(shi)否合适(shi)。

　　风扇(shan)是保证(zheng)散热充(chong)分(fen)的(de)关键部(bu)件，如果风扇(shan)运转不良，这会导(dao)致发动(dong)机的(de)温(wen)度过高，从而在很大程度上损(sun)害发动(dong)机。检(jian)查(cha)风扇(shan)带张力是否合适(shi)的(de)方法十(shi)分(fen)简单，相信稍微有(you)点儿经验的(de)挖手都会检(jian)查(cha)。那就是用手抻(chen)一抻(chen)，张力是否合适(shi)，自然就很明(ming)了(le)了(le)。

 第八项(xiang)：看看仪表板(ban)、指(zhi)示(shi)灯，看看是否(fou)需要清洁(jie)。

 　如(ru)果(guo)需(xu)要清洁的(de)(de)话(hua)，用卫生纸轻轻擦拭即可。仪表板和指示(shi)灯是(shi)你(ni)及时发(fa)现挖(wa)机(ji)是(shi)否有(you)故障(zhang)的(de)(de)关(guan)键部(bu)件。如(ru)果(guo)太脏(zang)，会影响你(ni)的(de)(de)观察，从(cong)而造(zao)成不必要的(de)(de)损失(shi)。