第一项：检查液压(ya)油是否充足。

在网上(shang)浏览(lan)的(de)时候，经常(chang)发现有(you)师傅为(wei)液(ye)(ye)压油(you)不充(chong)足(zu)，坏了(le)(le)油(you)管，坏了(le)(le)油(you)泵等问题而叫(jiao)苦不迭。其(qi)实，每(mei)日巡视(shi)加上(shang)特(te)别注(zhu)意(yi)液(ye)(ye)压油(you)是(shi)否充(chong)足(zu)，是(shi)完全可(ke)以避免这些的(de)。检查液(ye)(ye)压油(you)是(shi)否充(chong)足(zu)的(de)方法(fa)很简单的(de)，就是(shi)看油(you)位(wei)是(shi)否处(chu)于H和L之间。超过H表明液压油过多，低于L说明液压油不足，遇到这种情况要及时处理。
　　第二项：检查燃油是否足够。
　　燃油就好比挖机的饭食一样，如果不给它饭吃，它会给你干活儿吗？检查燃油的方法也是比较简单的，一般是看燃油表。如果燃油表失灵的话，我们可以拧开油箱盖去看一下。拧油箱盖的时候，注意周围不要有明火。
　　第三项：检查操纵杆及手柄。
　　或许很多师傅会不屑于此，谁会专门去检查操纵杆及手柄呢？天天拿在手里的东西，难道不知道它们有什么问题？但是，许多老司机老挖手，在启动前，都会下意识的去拨弄一下操纵杆。其实，这就是在检查了。
　　第四项：检查冷却液是否充足。
　　其实上面所说的加水，就是加冷却液，现在的科技发达了，人们一般为了省事儿，都是直接添加冷却液，目的是防止冬天冻坏散热器与机身。一般冷却液是否充足也是有标示的，我们只要按照标示看看是否需要添加就可以了。如果冷却液不足，极容易导致水温过高，从而烧毁发动机，这是丝毫马虎不得的。
　　第五项：看柴油预滤器、双联精滤，也就是看看油水分离器。
　　看(kan)看(kan)他们是否需要(yao)放(fang)水(shui)。现(xian)(xian)在生(sheng)产的(de)柴油(you)不会达到百分百纯净，特(te)别(bie)是一些小炼油(you)厂(chang)出的(de)柴油(you)。而柴油(you)通过预滤器及精滤器后，一般会出现(xian)(xian)不同程度的(de)水(shui)分，此时(shi)就要(yao)把(ba)里面(mian)的(de)水(shui)放(fang)掉，以免影响发动(dong)机(ji)的(de)启动(dong)。柴油(you)不纯净，有时(shi)会导致烟筒里面(mian)冒白烟，特(te)别(bie)是发动(dong)机(ji)刚刚启动(dong)的(de)时(shi)候(hou)，这种现(xian)(xian)象尤为严重。

　　第六项：检查发动(dong)机(ji)的机(ji)油是否充(chong)足。

　 混凝土泵车如果(guo)缺少了机油油的(de)润滑后果(guo)极其严重，这些相信各(ge)位机友(you)都知道……  

  第七(qi)项：检查风扇(shan)带，看风扇(shan)带的张力是否合(he)适。

　　风(feng)扇是保证(zheng)散热(re)充分的(de)关键(jian)部(bu)件，如果(guo)风(feng)扇运转不良(liang)，这会导(dao)致发动机(ji)的(de)温度(du)过(guo)高，从而(er)在很大程度(du)上损害发动机(ji)。检(jian)查风(feng)扇带张力是否合适的(de)方法十分简单，相信(xin)稍(shao)微有点儿(er)经验的(de)挖手(shou)(shou)都会检(jian)查。那就(jiu)是用手(shou)(shou)抻(chen)一抻(chen)，张力是否合适，自然(ran)就(jiu)很明了(le)了(le)。

 第八项：看(kan)看(kan)仪表板、指示灯，看(kan)看(kan)是(shi)否需要清洁。

 　如(ru)果需(xu)要清(qing)洁的话(hua)，用卫生纸轻轻擦拭即(ji)可。仪(yi)表板和指示(shi)灯是你及时发现挖机(ji)是否有故障的关键部件。如(ru)果太脏，会影响你的观察，从而造成不必要的损失。