混凝土泵车由料斗、泵送系(xi)统、液压系(xi)统、清洗系(xi)统、电气(qi)系(xi)统、电机(ji)、行(xing)走底盘等组成(cheng)的。送(song)机构由两只(zhi)主缸(gang)，水箱，换(huan)向装(zhuang)置，两只(zhi)混凝土缸(gang)，两只(zhi)混凝土活塞，料斗，分配(pei)阀(S形(xing)阀)，摆臂(bei)，两只摆动油缸和出料口组成。混凝土活塞分别与主(zhu)油(you)缸(gang)(gang)(gang)活塞杆连接，在主(zhu)油(you)缸(gang)(gang)(gang)液(ye)压油(you)作(zuo)用(yong)下(xia)，作(zuo)往复运动，一缸(gang)(gang)(gang)前进，则(ze)另一缸(gang)(gang)(gang)后(hou)退；混凝土缸(gang)(gang)(gang)出口与料(liao)斗连通，分配阀(fa)一端接出料(liao)口，另一端能过花(hua)键轴与摆臂连接，在摆动油(you)缸(gang)(gang)(gang)作(zuo)用(yong)下(xia)，可以左右(you)摆动。

  混(hun)(hun)凝(ning)土泵(beng)车(che)也(ye)称(cheng)臂(bei)架式混(hun)(hun)凝(ning)土泵(beng)车(che)，其型(xing)式定义(yi)为(wei):将混(hun)凝(ning)土(tu)泵和(he)液压折叠(die)式(shi)臂架(jia)都安装在汽车或(huo)拖挂车底盘上(shang)，并(bing)沿臂架(jia)铺设输送(song)(song)管(guan)道，最终通过末端软管(guan)输出(chu)混(hun)凝(ning)土(tu)的机(ji)器。目前，在国家(jia)重点建设项目的混(hun)凝(ning)土(tu)施(shi)工中(zhong)都采(cai)用了(le)混(hun)凝(ning)土(tu)泵车泵送(song)(song)技术(shu)，其使用范(fan)围已经遍(bian)及(ji)水利、水电、地(di)铁(tie)、桥(qiao)梁(liang)、大型基础、高层建筑和(he)民用建筑等工程中(zhong)。

近年来已经成为(wei)泵送混凝土(tu)施工机械的(de)首选机型。

  泵车指的是混凝土泵车可以一次同时完成现场混凝土的输送和布料作业，具有泵送性能好、布料范围大、能自行行走、机动灵活和转移方便等特点。尤其是在基础、低层施工及需频繁转移工地时，使用混凝土泵车更能显示其优越性。采(cai)用(yong)它施工(gong)方便，在(zai)臂架(jia)活动范围内可任意改变混(hun)(hun)凝土浇(jiao)筑位置，不需在(zai)现场临(lin)时铺设管道，可节(jie)省铺助时间，提高(gao)(gao)工(gong)效。特(te)别适用(yong)于混(hun)(hun)凝土浇(jiao)筑需求(qiu)量大、超大体积及超厚基础(chu)混(hun)(hun)凝土的一次浇(jiao)筑和质(zhi)量要求(qiu)高(gao)(gao)的工(gong)程，目前(qian)地下基础(chu)的混(hun)(hun)凝土浇(jiao)筑有80%是由(you)混凝土泵车来完(wan)成的。