进入七(qi)月(yue)份以来，正直入伏之际,持(chi)续高温,盛夏(xia)天气开启烧烤模式;在(zai)炎(yan)热的夏(xia)季，施工(gong)人员(yuan)和机械设(she)备都(dou)需要防暑降温。

夏(xia)天是(shi)施工(gong)的(de)(de)高(gao)峰(feng)期(qi)。而(er)高(gao)温伴随(sui)着多雨，正好是(shi)优良的(de)(de)混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)养护环境(jing)，有助于(yu)混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)强度的(de)(de)快(kuai)速(su)上(shang)升，可以(yi)直接促进施工(gong)进度。所以(yi)，混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)浇筑施工(gong)的(de)(de)强度也随(sui)气温一(yi)起达(da)到了高(gao)峰(feng)期(qi)。但对于(yu)混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)泵(beng)送工(gong)作(zuo)而(er)言(yan)，夏(xia)季施工(gong)带来的(de)(de)确是(shi)更大(da)的(de)(de)困难和(he)危(wei)险。借此机(ji)会，我们与大(da)家谈(tan)(tan)谈(tan)(tan)这方面的(de)(de)保养和(he)使用(yong)方面，谈(tan)(tan)一(yi)谈(tan)(tan)泵(beng)车在夏(xia)季施工(gong)中需要重点关(guan)注(zhu)的(de)(de)一(yi)些问(wen)题。

1、发动机机温控制

我们的28米(mi)(mi)/30米(mi)(mi)/33米(mi)(mi)搅拌泵(beng)车有两台发(fa)动机(ji)：底盘动力(li)、发(fa)电机(ji)组(zu)动力(li)柴(chai)油机(ji)，为了更(geng)好地控制泵(beng)车发(fa)动机(ji)温度，在此提(ti)出一(yi)些重要(yao)而且中(zhong)肯(ken)的建(jian)议：

(1)发(fa)(fa)(fa)动机(ji)冷(leng)却液(ye)(ye)必(bi)(bi)须使(shi)用(yong)正(zheng)规防(fang)冻(dong)液(ye)(ye)，防(fang)冻(dong)液(ye)(ye)必(bi)(bi)须处于有(you)效(xiao)期内(nei)且液(ye)(ye)量必(bi)(bi)须充足(zu)。三一(yi)泵(beng)车(che)如(ru)果因为故障(zhang)造成亏液(ye)(ye)，水的(de)添(tian)加量不应超过冷(leng)却液(ye)(ye)总量的(de)10%。在炎热的(de)气候中，水分(fen)蒸发(fa)(fa)(fa)特别快，而且泵(beng)车(che)在夏(xia)季施工高峰期连续工作(zuo)的(de)情(qing)况比较多，所以(yi)不推荐以(yi)水作(zuo)为泵(beng)车(che)的(de)发(fa)(fa)(fa)动机(ji)冷(leng)却液(ye)(ye);

(2)春暖花开之前(qian)，应(ying)在发动(dong)机散热(re)器前(qian)面加装一层(ceng)纱网(wang)，用(yong)以保(bao)持散热(re)器的清洁。另外，要注意(yi)定期清洁纱网(wang)。夏季到来以后，应(ying)拆除纱网(wang)以便于发动(dong)机散热(re)器的空气流(liu)动(dong);

(3)通(tong)(tong)过加强沟通(tong)(tong)尽量提(ti)高混凝土供(gong)应的连续性，减少(shao)泵车(che)在暴晒(shai)环(huan)境下的怠速(su)运(yun)转时间。

2、防(fang)止液压油工作温度过高

夏季的(de)(de)(de)环(huan)(huan)境温(wen)(wen)(wen)度(du)已经接近泵(beng)(beng)车液(ye)(ye)(ye)压系(xi)统(tong)的(de)(de)(de)正常工作(zuo)温(wen)(wen)(wen)度(du)下(xia)限，所以(yi)泵(beng)(beng)送工作(zuo)必然造(zao)(zao)成液(ye)(ye)(ye)压油温(wen)(wen)(wen)度(du)的(de)(de)(de)迅速上升(sheng)。温(wen)(wen)(wen)度(du)升(sheng)高将使(shi)液(ye)(ye)(ye)压油黏度(du)下(xia)降，造(zao)(zao)成润滑效果变差。同时，液(ye)(ye)(ye)压系(xi)统(tong)部(bu)件在热胀(zhang)冷缩的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)下(xia)趋于过盈量上升(sheng)，造(zao)(zao)成部(bu)件磨损加(jia)剧。所以(yi)，高温(wen)(wen)(wen)环(huan)(huan)境下(xia)更要严(yan)格(ge)控制液(ye)(ye)(ye)压油的(de)(de)(de)工作(zuo)温(wen)(wen)(wen)度(du)。主要的(de)(de)(de)关注(zhu)点和处理措施有(you)以(yi)下(xia)几项：

(1)35℃左(zuo)右的(de)气温环(huan)境中，应选用(yong)46#抗(kang)磨(mo)(mo)液(ye)压(ya)油(you);如果气温长期(qi)超过35℃，则(ze)应选用(yong)68#抗(kang)磨(mo)(mo)液(ye)压(ya)油(you)为宜(yi);

(2)必须保证定期更换(huan)液压油(you)，保证液压油(you)品质和清洁;

(3)对(dui)于开式(shi)液(ye)压(ya)系统的泵送单(dan)元，保证(zheng)液(ye)压(ya)油散(san)热器的工作状态正常，必要时(shi)可(ke)以在散(san)热器或主回油管上缓慢(man)喷淋清水以协助(zhu)降温(wen);

(4)对于闭式(shi)液(ye)压系统的泵送单(dan)元，除重(zhong)视(shi)散热器外，必(bi)要时可以在(zai)主油缸部位缓慢喷淋(lin)清水以协(xie)助散热;

(5)无论何(he)种工作原理(li)的(de)泵送系统(tong)，在液压油温(wen)(wen)度(du)超(chao)过正常工作温(wen)(wen)度(du)时(shi)，必须暂停泵送给(ji)(ji)系统(tong)降温(wen)(wen)，长时(shi)间超(chao)温(wen)(wen)工作将给(ji)(ji)液压系统(tong)带来重(zhong)大损失(shi)。

3、润滑脂的正确使用

高压注(zhu)入(ru)锂基(ji)润滑(hua)脂，是泵车工作中与混凝土(tu)接触的回转部件润滑(hua)的主要手段。气温升高同样会使(shi)锂基(ji)润滑(hua)脂黏(nian)度(du)下降，所以(yi)应特别注(zhu)意以(yi)下两个方面：

(1)气温超过30℃后，必须使(shi)用0#锂(li)基(ji)润滑脂(zhi)(zhi)，不可(ke)以(yi)继(ji)续使(shi)用00#或000#锂(li)基(ji)润滑脂(zhi)(zhi)。这些不合用的锂(li)基(ji)润滑脂(zhi)(zhi)应好好保存，留到(dao)秋(qiu)冬季节(jie)使(shi)用;

(2)润(run)滑脂黏度(du)下(xia)降后流动性(xing)变强，所以(yi)应保证使用润(run)滑脂的回转部(bu)件具有良好的密封效(xiao)果，防止润(run)滑脂从缝隙快速流失而(er)没(mei)有起到润(run)滑作用。

4、保持散热系统(tong)的清洁

(1)液压系统、电机上(shang)水泥污垢等杂物，影响壳体(ti)散热功能；

(2) 清(qing)理(li)砼(tong)缸与油缸之(zhi)间(jian)水(shui)箱，润滑(hua)锂基脂(zhi)在水(shui)箱内堆积，应及时清(qing)理(li)，换上清(qing)水(shui)；

(3)发电机组、液压油、底盘动力散热风扇叶片的(de)清洁，保持通风流畅(chang)；

(4)液压件上的油污清理。（提示：用水清洗，请注意电气系统进水）