混凝土泵车在选购时要注意什么呢？作为现代化工程施(shi)工的“常客(ke)”，混凝(ning)土(tu)泵车(che)以其输送量大、输送速度快(kuai)的特点(dian)，对于(yu)加快(kuai)施工(gong)进度、缩短工(gong)期(qi)、降低施工(gong)成本(ben)等有(you)很重要的作用。随着(zhe)国(guo)家禁(jin)止(zhi)城区现场(chang)搅拌土(tu)禁(jin)令的实施，这间(jian)接对商品混凝(ning)土(tu)机械、混凝(ning)土(tu)泵车(che)的发(fa)展起(qi)到促进作用。

　在混凝土泵车市场上，有各种各样的消费人群，有建筑公司、混凝土供应商、也有专门从事泵车租赁的租赁企业和个人。各位在购买混凝土泵车施时，除了需要参考臂架长度、操作系统和售后服务外，还有一些和泵车相关技术参数在实际作业时需要留意。一起来看下都有哪些?

　　一、布料臂理论布料高度(du)

　布(bu)料臂理(li)(li)论布(bu)料高度是(shi)(shi)指布(bu)料臂架全部展(zhan)开或成一(yi)条(tiao)线(xian)，处在垂(chui)直状态时(shi)(shi)，布(bu)料臂端混(hun)凝土(tu)输送(song)管出口中心到停(ting)机面(mian)的(de)距离(li)，只是(shi)(shi)一(yi)个理(li)(li)论值，只是(shi)(shi)用(yong)来作(zuo)(zuo)为(wei)泵(beng)车臂架长度的(de)比较参(can)数，实际浇注混(hun)凝土(tu)时(shi)(shi)，小臂和中间节(jie)臂必须有弯折才能达到浇注作(zuo)(zuo)业面(mian)。实际作(zuo)(zuo)业范(fan)围是(shi)(shi)泵(beng)车布(bu)料臂工作(zuo)(zuo)曲线(xian)包围的(de)面(mian)积(ji)。

　　二、理论(lun)泵送方量

　理论(lun)泵(beng)送(song)方量(liang)是(shi)混凝土泵(beng)车送(song)泵(beng)系(xi)统(tong)的(de)理论(lun)参数(shu)，是(shi)在可泵(beng)送(song)混凝土具有最佳坍落(luo)度(du)的(de)条(tiao)件(jian)下，泵(beng)送(song)系(xi)统(tong)达到100%的(de)吸(xi)入(ru)率，在低压泵送(song)状态下的(de)泵送(song)力(li)量(liang)。而实际施(shi)工(gong)中不可能具有上述条件(jian)。实际泵车泵送(song)方量(liang)与泵送(song)混凝土(tu)压力(li)成反比(bi)关(guan)系，主要取决于泵送(song)系统恒功率点、布料臂架工(gong)作状态以及在实际工(gong)程施(shi)工(gong)中不可避免的(de)停机和间歇时(shi)间。

　　三、底(di)盘是泵车(che)的动力之源

　底盘根据混凝土泵车臂架的长短有不同的型号和质量，32m以下(xia)的泵(beng)车大(da)多采用国(guo)产底盘(pan)，操纵性、舒适度、仪表显示(shi)控制信号等方(fang)面性能较差，但价格相对便(bian)宜。37m和43m以(yi)上的(de)泵(beng)车无(wu)论(lun)是仪(yi)表(biao)显示还是控制信号都是通过(guo)电脑来(lai)处理(li)，底盘如果(guo)出现故障会自动(dong)报警(jing)，此(ci)外在泵(beng)送过(guo)程中底盘调速信号通过(guo)相应输入模块直(zhi)接(jie)传送给电脑。

　　四、最大布料半(ban)径(jing)和深度

　最大布(bu)料(liao)半(ban)径和最大布(bu)料(liao)深度这两个参数是混(hun)凝土泵车在实际浇注混(hun)凝土时能够达到的(de)极限位置。如果有一定高度并且向下布(bu)料(liao)时浇注点离(li)泵车中心距离(li)大于第一节布(bu)料(liao)臂(bei)长(zhang)度，则布(bu)料(liao)半(ban)径和布(bu)料(liao)深度应按照泵车提供的(de)工作范围曲线确定。

　作为一个范围大、行走灵活、施工效率高的大型工程用车，混凝土泵车广泛用于大型土木工程、桥梁建设、公用民用住宅领域，希望这些参数能对车主在泵车日常作业时有所帮助。