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三(san)民重(zhong)科-主营混(hun)凝土泵(beng)(beng)车,小型混(hun)凝土泵(beng)(beng)车,搅(jiao)拌泵(beng)(beng)车、搅(jiao)拌天(tian)泵(beng)(beng)技(ji)术领先!搅(jiao)拌泵(beng)(beng)行(xing)业开拓者(zhe)

湖南混凝土泵车轮胎需要满足什么要求?

    湖南混凝土泵车轮(lun)(lun)胎(tai)(tai)需要满(man)足什么要求?混凝土(tu)(tu)泵(beng)车(che)车(che)轮(lun)(lun)与轮(lun)(lun)胎(tai)(tai)是(shi)混凝土(tu)(tu)泵(beng)车(che)行(xing)驶系统中的(de)重要部件,其功用是(shi):支承(cheng)整车(che);缓和由路(lu)面传来的(de)冲击力(li);通(tong)过轮(lun)(lun)胎(tai)(tai)同路(lu)面间的(de)附着(zhe)作用来产(chan)生驱动力(li)和制(zhi)动力(li)使(shi)混凝土(tu)(tu)泵(beng)车(che)转(zhuan)弯行(xing)驶时(shi)产(chan)生平衡(heng)离心力(li)的(de)侧抗(kang)力(li),在保(bao)证(zheng)小型(xing)混凝土(tu)(tu)泵(beng)车(che)正常转(zhuan)向(xiang)行(xing)驶的(de)同时(shi),通(tong)过车(che)轮(lun)(lun)产(chan)生自(zi)动回正力(li)矩,使(shi)泵(beng)车(che)保(bao)持(chi)直(zhi)线行(xing)驶方向(xiang);承(cheng)担(dan)越(yue)障提(ti)高通(tong)过性的(de)作用等。

混凝土泵车

    1、 混凝(ning)土泵车车轮(lun)
    是介于轮(lun)胎和(he)(he)(he)轴之间随(sui)负荷的旋转组件(jian)(jian)(jian),通常由两个主(zhu)要部件(jian)(jian)(jian)即轮(lun)辋(wang)和(he)(he)(he)轮(lun)辐(fu)(fu)组成(cheng)。轮(lun)辋(wang)是在(zai)车卢武铉和(he)(he)(he)安装和(he)(he)(he)支(zhi)承轮(lun)胎的部件(jian)(jian)(jian),轮(lun)辐(fu)(fu)是在(zai)车轮(lun)上(shang)介于车轴和(he)(he)(he)轮(lun)辋(wang)之间的支(zhi)承部件(jian)(jian)(jian)。轮(lun)辋(wang)和(he)(he)(he)轮(lun)辐(fu)(fu)可(ke)以是整体式的或可(ke)拆卸(xie)的。车轮(lun)有时(shi)还包含轮(lun)毂。
    2、 混凝土泵车轮胎(tai)
    现代泵车一般采(cai)用充(chong)气(qi)轮(lun)胎(tai)。轮(lun)胎(tai)安装在轮(lun)辋上,直(zhi)接与地面(mian)接触,泵车轮(lun)胎(tai)应满足如(ru)下的使用要求:
    (1)能承受足(zu)够(gou)的(de)(de)负荷和使用车速,并能保(bao)证有足(zu)够(gou)的(de)(de)可靠(kao)性与安全性和侧偏能力;
    (2)具有(you)良好的(de)纵(zong)向和侧向路面(mian)附(fu)着(zhe)性能,有(you)利于泵车的(de)通过性和操纵(zong)稳(wen)定性;
    (3)滚动阻力小、行驶噪(zao)声低;
    (4)额定轮(lun)胎气压(ya)的保持时间长、具有(you)良(liang)好的气密封性能;
    (5)具有良好(hao)的径向柔(rou)顺性、缓冲特性和吸振能力(li),有利于乘(cheng)坐(zuo)舒适性和平顺性等;
    3、混(hun)凝土(tu)泵车轮(lun)胎的类型(xing)

    充气轮胎按组成结构不(bu)同,又分(fen)为(wei)有内胎和无(wu)内胎两种。充气轮胎按胎体中帘排列方向不(bu)同,还可分(fen)为(wei)普通斜交胎和子(zi)午线胎。

(1) 有内(nei)胎(tai)(tai)的充气轮(lun)胎(tai)(tai),这种轮(lun)胎(tai)(tai)由外(wai)(wai)胎(tai)(tai)、内(nei)胎(tai)(tai)和(he)垫(dian)带3部分(fen)组成。内(nei)胎(tai)(tai)中充满着压缩(suo)空气;外(wai)(wai)胎(tai)(tai)是用(yong)以保(bao)护内(nei)胎(tai)(tai)不受外(wai)(wai)来损害的强度高而(er)富有弹性(xing)的外(wai)(wai)壳;垫(dian)带放在内(nei)胎(tai)(tai)与轮(lun)辋之间,防(fang)止内(nei)胎(tai)(tai)被(bei)轮(lun)外(wai)(wai)胎(tai)(tai)的胎(tai)(tai)圈擦伤和(he)磨损。目(mu)前,普通(tong)斜交胎(tai)(tai)和(he)子午线胎(tai)(tai)在泵车(che)上(shang)得(de)到(dao)广泛应用(yong)。

(2)无内胎的充气轮(lun)(lun)胎在轿车和(he)(he)一(yi)些(xie)货车上的使(shi)用日益广泛(fan)。它没有内胎,空气被直接压(ya)入(ru)外胎中(zhong),因(yin)此要(yao)求外胎和(he)(he)轮(lun)(lun)辋之(zhi)间(jian)有很好的密(mi)封性。

混凝土泵车

    以上是(shi)三民重科为(wei)大家介绍的混凝土(tu)泵车轮胎需要(yao)满足的要(yao)求,希(xi)望(wang)对大家有所帮助(zhu)!

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