混凝土泵车减(jian)振原理属主(zhu)动(dong)跟踪泵(beng)送换向(xiang)频率给某臂(bei)架油缸(gang)周期补偿(chang)压(ya)力，实(shi)现末(mo)端振动(dong)量小，该(gai)振动(dong)控(kong)制技术已(yi)拥(yong)有国际专(zhuan)利，经过试验测试及工地实(shi)际工作表(biao)现，振动(dong)量可以(yi)大大减(jian)少(shao)，对提高混凝土泵车工作(zuo)安全性(xing) 及(ji)疲劳(lao)寿命都有极大的帮助。系统(tong)在泵送排量大于50%之后自动启动，但是您(nin)可以根据生产需(xu)要将球阀关闭以确定(ding)是否启用振(zhen)动控制系(xi)统。

使用方(fang)法：

1. 臂(bei)架展开后，保证被(bei)补偿油缸(gang)(gang)处关节有一定角度(du)(≤170o)，37米(mi)(mi)泵(beng)车的(de)被(bei)补偿油缸(gang)(gang)为2号臂(bei)架油缸(gang)(gang)，45米(mi)(mi)、48米(mi)(mi)泵(beng)车的(de)为3号臂(bei)架油缸(gang)(gang)，56米(mi)(mi)泵(beng)车为4号臂(bei)架油缸(gang)(gang);

2. 在不进(jin)行泵(beng)送操作时，请关闭控制系(xi)统球阀;

3. 一般情况(kuang)下(xia)，为(wei)节约(yue)蓄能器能量(liang)，降低振动控制装置(zhi)磨损，在小排量(liang)泵送或者高层泵送时，可将该系统关闭;

4. 若进(jin)行大排量的水(shui)平泵(beng)送，臂架末端振动(dong)会(hui)较(jiao)大，可以选择将振动(dong)控制系统打开(kai)，一般情(qing)(qing)况下，振动(dong)情(qing)(qing)况均(jun)会(hui)得到有效缓解;

5. 如(ru)果打(da)开球阀后，振(zhen)动反(fan)而加大，请在保证安(an)全(quan)的前(qian)提下(xia)，按照下(xia)面的方(fang)式调(diao)整相(xiang)位角，直到振(zhen)动达到佳(jia)水平，一般(ban)得(de)电时间不需调(diao)整;

6. 如果(guo)调整过参数，请通过手机短信将新的参数信息反馈到服务人员

7. 调整(zheng)必(bi)须处于遥控(kong)状(zhuang)态下，此时控(kong)制面板所(suo)有的按钮包括喇叭按钮均失(shi)效，所(suo)以请尽快调整(zheng)完毕，不要(yao)影(ying)响使用。

 参数调节(jie)方法(fa)(慎(shen)重调(diao)节)：

 PLC系统调(diao)(diao)试方法：同时扳动(dong)‘主缸(gang)进(jin)’与(yu)‘摆缸(gang)进(jin)’开关，进(jin)入臂架振动(dong)参(can)数调(diao)(diao)节界面，按‘F7’退出，并(bing)永久保存臂架减(jian)(jian)振参(can)数。在参(can)数调(diao)(diao)节画(hua)面下：按‘搅拌反转(zhuan)’，T值增加，按‘正(zheng)泵(beng)’，T 值减(jian)(jian)少(shao);按‘反泵(beng)’，N 值增加;按‘高压’，N 值减(jian)(jian)少(shao)。一(yi)般(ban)情况下，只需(xu)调(diao)(diao)整N 值。

 优点：振动量减少的同时臂架上受力(li)状态得到改善，应力(li)较(jiao)原(yuan)系(xi)统明显减小(xiao)。

 混凝土泵车操作人员(yuan)可以更轻(qing)松、更安全操作末端软管。