混凝土泵车保养维护误区有哪些？混凝土泵车不同于其他机械设备，由于其工作环境较其他设备都要恶劣、复杂，所以，定期的保养和维护就显得更为重要，这不仅是工程机械正常运行的保障，更是保持或提升性能，提高工作效率，降低消耗及成本的有力手段。然而，事实显示，很多工友在面对混凝土泵车保养维护时极易步入误区。

错误的保养维护方式不仅不能使设备获得有效的保护，相反还能对混凝土泵车设备造成损害。大家知道吗？黄油这种在混凝土泵车保养维护中极为常见的润滑剂，要是使用得不合理，也会给设备带来极大损坏。

错误一：轮(lun)胎(tai)螺母涂黄油(you)

为(wei)(wei)了(le)容易(yi)拧(ning)紧螺(luo)(luo)(luo)母(mu)和防止锈蚀(shi)，不少修理工在(zai)轮(lun)胎的(de)螺(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)螺(luo)(luo)(luo)母(mu)上(shang)(shang)(shang)涂油。实际(ji)上(shang)(shang)(shang)这(zhei)是(shi)(shi)一种(zhong)错误做法。因为(wei)(wei)轮(lun)胎螺(luo)(luo)(luo)母(mu)拧(ning)紧后，螺(luo)(luo)(luo)纹(wen)间(jian)(jian)就(jiu)具有自(zi)锁(suo)的(de)特征。这(zhei)是(shi)(shi)由于螺(luo)(luo)(luo)纹(wen)螺(luo)(luo)(luo)旋(xuan)角(jiao)小于螺(luo)(luo)(luo)纹(wen)间(jian)(jian)的(de)当(dang)量(liang)摩擦(ca)角(jiao)的(de)缘(yuan)故。给定的(de)螺(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)联(lian)(lian)接中，螺(luo)(luo)(luo)旋(xuan)升(sheng)角(jiao)是(shi)(shi)一定值，而(er)当(dang)量(liang)摩擦(ca)角(jiao)则随(sui)螺(luo)(luo)(luo)纹(wen)间(jian)(jian)的(de)摩擦(ca)状态而(er)变。显然，涂油后螺(luo)(luo)(luo)纹(wen)间(jian)(jian)的(de)当(dang)量(liang)摩擦(ca)角(jiao)减小，螺(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)联(lian)(lian)接的(de)自(zi)锁(suo)性能变差。因此在(zai)轮(lun)胎的(de)螺(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)和螺(luo)(luo)(luo)母(mu)上(shang)(shang)(shang)不要(yao)涂润滑脂或滴上(shang)(shang)(shang)润滑油。这(zhei)样做，反而(er)会使螺(luo)(luo)(luo)母(mu)松动，甚至酿成(cheng)事故。

错误(wu)二：汽缸垫上涂黄油

黄油是混凝土泵车修理中常用的润滑脂，可起到润滑和密封的作用。因此，有些修理工在安装汽缸垫时，就会在汽缸垫上涂上一层黄油，认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知，这样做反而影响了柴油机的工作性能。汽缸垫是柴油机缸体与缸盖之间重要的密封件，它不但能密封汽缸内所产生的高温高压气体，而且还能密封汽缸盖和缸体内的的冷却水和润滑油，所以在拆装汽缸垫时，都要特别注意它的密封质量。如果安装时在汽缸垫上涂黄油，当汽缸盖螺栓拧紧时，一部分黄油就会被挤压到汽缸水道和油道中，留在缸垫间的黄油在汽缸工作时，由于受高温影响，一部分会流人汽缸燃烧，另一部分则残留在缸体与缸盖的结合面上，使缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙，高温高压燃气很容易从此处冲击汽缸垫，毁坏缸垫，造成漏气。此外，黄油长时间处在高温状态下还会产生积炭，造成缸垫过早老化变质。因此安装汽缸垫时切勿涂抹黄油。