混凝土泵车保养维护误区有哪些？混凝土泵车不同于其他机械设备，由于其工作环境较其他设备都要恶劣、复杂，所以，定期的保养和维护就显得更为重要，这不仅是工程机械正常运行的保障，更是保持或提升性能，提高工作效率，降低消耗及成本的有力手段。然而，事实显示，很多工友在面对混凝土泵车保养维护时极易步入误区。

错误的保养维护方式不仅不能使设备获得有效的保护，相反还能对混凝土泵车设备造成损害。大家知道吗？黄油这种在混凝土泵车保养维护中极为常见的润滑剂，要是使用得不合理，也会给设备带来极大损坏。

错误一(yi)：轮胎螺(luo)母涂黄油

为了容易拧紧螺(luo)(luo)母和防(fang)止锈蚀，不少(shao)修(xiu)理工在轮(lun)胎的(de)(de)螺(luo)(luo)栓(shuan)螺(luo)(luo)母上涂油(you)(you)。实际上这是一种错误做(zuo)(zuo)法。因为轮(lun)胎螺(luo)(luo)母拧紧后，螺(luo)(luo)纹(wen)间就具有自锁的(de)(de)特征。这是由(you)于(yu)螺(luo)(luo)纹(wen)螺(luo)(luo)旋角(jiao)小于(yu)螺(luo)(luo)纹(wen)间的(de)(de)当量(liang)(liang)摩擦(ca)(ca)角(jiao)的(de)(de)缘故。给(ji)定(ding)(ding)的(de)(de)螺(luo)(luo)栓(shuan)联接中(zhong)，螺(luo)(luo)旋升角(jiao)是一定(ding)(ding)值，而当量(liang)(liang)摩擦(ca)(ca)角(jiao)则随螺(luo)(luo)纹(wen)间的(de)(de)摩擦(ca)(ca)状(zhuang)态而变。显然，涂油(you)(you)后螺(luo)(luo)纹(wen)间的(de)(de)当量(liang)(liang)摩擦(ca)(ca)角(jiao)减小，螺(luo)(luo)栓(shuan)联接的(de)(de)自锁性能变差(cha)。因此(ci)在轮(lun)胎的(de)(de)螺(luo)(luo)栓(shuan)和螺(luo)(luo)母上不要涂润滑(hua)脂或(huo)滴上润滑(hua)油(you)(you)。这样做(zuo)(zuo)，反而会使(shi)螺(luo)(luo)母松动，甚至酿成(cheng)事故。

错误二：汽缸(gang)垫(dian)上涂黄(huang)油

黄油是混凝土泵车修理中常用的润滑脂，可起到润滑和密封的作用。因此，有些修理工在安装汽缸垫时，就会在汽缸垫上涂上一层黄油，认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知，这样做反而影响了柴油机的工作性能。汽缸垫是柴油机缸体与缸盖之间重要的密封件，它不但能密封汽缸内所产生的高温高压气体，而且还能密封汽缸盖和缸体内的的冷却水和润滑油，所以在拆装汽缸垫时，都要特别注意它的密封质量。如果安装时在汽缸垫上涂黄油，当汽缸盖螺栓拧紧时，一部分黄油就会被挤压到汽缸水道和油道中，留在缸垫间的黄油在汽缸工作时，由于受高温影响，一部分会流人汽缸燃烧，另一部分则残留在缸体与缸盖的结合面上，使缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙，高温高压燃气很容易从此处冲击汽缸垫，毁坏缸垫，造成漏气。此外，黄油长时间处在高温状态下还会产生积炭，造成缸垫过早老化变质。因此安装汽缸垫时切勿涂抹黄油。