混凝土泵车减振的原理一般应该主动跟踪泵送换向频率给某臂架油缸周期补偿压力，实现末端振动量最小，这对于提高泵车工作的安全性及疲劳寿命等有着极大的帮助，通常系统在泵送排量大于50%之后(hou)会自动启动，在施工过(guo)程中(zhong)，根(gen)据生(sheng)产(chan)需要可以将球阀关闭确(que)定(ding)是否需要启用(yong)振动控制系(xi)统(tong)。现在我(wo)们将其使用(yong)方法简单介(jie)绍如下。

1、混凝土泵车臂架在展开后，应保证被补偿油缸处的关节有一定角度。

2、泵车在不进行泵送操作的情况下，应先关闭控制系统球阀，一般情况下，为节约蓄能器能量，降低振动控制装置磨损，在小排量泵送或者高层泵送时，可以将该系统先予以关闭。

3、日常生活中如果需要进行大排量的水平泵送，则混凝土泵车臂架末端的振动会较大，此时可以选择将振动控制系统打开，一般情况下，振动情况会得到有效的缓解。　

4、如果打开球阀后，振动反而加(jia)大，则应在保证安全(quan)的前提下(xia)(xia)，按照下(xia)(xia)面的方式(shi)调(diao)整相位角，直到(dao)振动达到(dao)最佳水平。

5、以上调整必须处于遥控状态下，在调整过程中，控制面(mian)板所有的(de)按钮包括喇(la)叭按钮均(jun)失效，因此应尽快调整完毕，不影响正常(chang)的(de)使用。