混凝土泵车是(shi)由泵(beng)体和输送管组成。是(shi)一种(zhong)利用(yong)压力，将混(hun)凝土(tu)沿管道连续输送的机械(xie)，主要(yao)应(ying)用(yong)于房(fang)建、桥梁及隧道施工(gong)。主要(yao)分(fen)为闸板阀混(hun)凝土(tu)输送泵(beng)和S阀混凝(ning)土输(shu)送(song)泵。再一种就(jiu)是将泵体装在汽车(che)底盘上，再装备可(ke)伸缩或屈折的布料(liao)杆，而组成的泵车(che)。那么(me)如何合理的控制混凝土泵车的泵送排量？下面由三民重科小编来(lai)讲(jiang)解一下。

随着社会(hui)经济的不断进步(bu)发展，混凝土的存(cun)在(zai)逐渐成为不少工程建设的重点(dian)存(cun)在(zai)，当然，混凝土泵车的具体(ti)使(shi)用(yong)效果也(ye)成为广受关注的重要存在，关于(yu)如何合理的使(shi)用(yong)混凝土泵(beng)车是我们公(gong)司多年掌握的要点，以下(xia)是混凝土泵车控制(zhi)泵送排(pai)量(liang)的方(fang)式方(fang)法(fa)。

一、机(ji)械调节(jie)通过改变手动调节(jie)节(jie)流阀开口(kou)大小(xiao)，改变泵(beng)送排(pai)量。优点(dian)是成(cheng)本低(di)，缺点(dian)是须在(zai)车(che)上手动调节(jie)，对(dui)于远(yuan)离泵(beng)车(che)使用遥控(kong)器作业，带动很大的不(bu)便，而(er)且调节(jie)精度较低(di)。

二、发(fa)动(dong)机转速(su)调(diao)节调(diao)整发(fa)动(dong)机的(de)转速(su)来改变主泵的(de)排(pai)量，导致混凝土泵车泵送(song)速度的变化(hua)，实现泵送(song)排量控制(zhi)。发动机转速的变化(hua)也(ye)改变了(le)布料杆的运(yun)动速度，在施工(gong)中有(you)可能成为不可调和(he)的矛盾(dun)。

以上就是混凝土泵车的具体泵(beng)送排量的控制小技巧，希望能够帮助(zhu)客户朋友顺(shun)利进行设备的选择(ze)使(shi)用(yong)，丰富混凝土施工质量提供支持帮助(zhu)。