大家都知道混凝土泵车的液压系统分为开式和闭式，那么应该如何选择系统呢，今天小编就(jiu)和大家一起(qi)分(fen)享(xiang)一下：

只有(you)油泵(beng)的(de)出油和回油流量相同时，才有(you)可能(neng)应用闭(bi)式系(xi)统。要满足这一条(tiao)件，系(xi)统的(de)执行元件通常是液压马达或者交替往(wang)返(fan)的(de)一对油缸 。混凝土泵车闭式系统不需要太大的油箱，换向瞬间冲击较小，变量控制方便，污染较小，适合用于大流量系统。

但系统油温比较高，对液压元件的要求比较严，必须使用价格较高的闭式油泵。通常用在工程机械的行走，回转，混凝土泵送 等设备上(shang)。汽车吊的回(hui)转不是闭式系(xi)统。因为它的主泵是开(kai)式的，整个系(xi)统也(ye)是开(kai)式的。

没有必要为回(hui)转单独(du)设个闭式(shi)系(xi)统。用一联(lian)阀(fa)就能解(jie)决回(hui)转的问题。

混凝土泵车闭式系统的压力大且压力损失小，换向的冲击小，工作起来相对安静，液压油的用油量少，但液压油温略高；开式系统压力损失大，冲击力大，工作起来噪音大，但液压油温稍低，清洁度高！

相(xiang)信大家已经(jing)对混凝土泵车液压系统如何选择有了一定了解(jie)，感谢大家对三民重科的关注。