很多时候，混凝土泵车臂架系统的故障，将直接导致泵车停工，或者是混凝土浇筑速度太慢，大大影响施工效率。所以，了解泵车臂架系统常见的故障问题是很有必要的，防范于未然，才能大大提高泵车的出勤率。下面，我们来聊一聊，泵车臂架系统有哪些常见的问题？

1、臂架疲劳开裂

混凝土泵车臂架在工作时，要承受混凝土巨大的冲击力，这会导致臂架有一个上下、左右、前后的摆动，让臂架产生形变。虽然短时间之内臂架能够承受住这样的抗扭曲形变，但是，时间一长，臂架的材料肯定会发生金属疲劳，最后直接导致臂架开裂。这样的后果是非常严重的，万一在施工中臂架开裂，将导致非常严重的，不可逆转的后果。

针对这个问题，最重要的就是，日常对臂架的检查工作。哪怕细微的开裂痕迹都不能放过，同时，臂架也不能超负荷工作。泵车软管末端不能接管延长使用，这也会加重臂架的负荷。

2、臂架油缸内泄和外泄

臂(bei)架(jia)油(you)缸(gang)是控制(zhi)臂(bei)架(jia)动作(zuo)的重(zhong)要零部(bu)件，如果油(you)缸(gang)发生问题，臂(bei)架(jia)肯定无法正(zheng)常(chang)升举，严重(zhong)的时候，还会有掉(diao)臂(bei)的风险。一般(ban)情况下，臂(bei)架(jia)油(you)缸(gang)最常(chang)见的问题，就是内(nei)泄和外泄。

内(nei)(nei)泄(xie)(xie)是指臂架油(you)(you)(you)缸内(nei)(nei)部(bu)，有杆(gan)腔和无杆(gan)腔之间有油(you)(you)(you)液(ye)的泄(xie)(xie)漏，一般从高压一端流向低压一端，油(you)(you)(you)缸两个腔的液(ye)压油(you)(you)(you)体积发生(sheng)变化，从而(er)导致油(you)(you)(you)缸活塞的位移(yi)。内(nei)(nei)泄(xie)(xie)一般是油(you)(you)(you)缸活塞的密(mi)(mi)封失效(xiao)而(er)导致的，更换密(mi)(mi)封即可。

外(wai)泄是(shi)(shi)指(zhi)油缸的(de)(de)压力油向(xiang)外(wai)泄漏，一般是(shi)(shi)因为活塞杆与缸体(ti)之间的(de)(de)密封不(bu)严(yan)而(er)导(dao)致的(de)(de)。处(chu)理方法同样是(shi)(shi)更换密封零配件。

混(hun)凝(ning)土(tu)泵车(che)分为底(di)(di)盘(pan)、上装(zhuang)及臂架三大部(bu)分。底(di)(di)盘(pan)主(zhu)要为泵车(che)提供动力源；上装(zhuang)是整台(tai)泵车(che)的基(ji)座(zuo)，工作时支(zhi)撑起(qi)整台(tai)泵车(che)；而臂架系统主(zhu)要用来支(zhi)撑泵管，混(hun)凝(ning)土(tu)将通过泵管运(yun)输到施工浇筑点。

1、臂架平衡阀泄漏

平(ping)衡(heng)阀(fa)是(shi)臂(bei)架油(you)(you)缸的控制单元，油(you)(you)缸之所以(yi)能(neng)够支撑起泵车臂(bei)架处于(yu)稳定(ding)(ding)的工作(zuo)(zuo)状态，平(ping)衡(heng)阀(fa)起到(dao)了关键性(xing)的作(zuo)(zuo)用，通过(guo)平(ping)衡(heng)阀(fa)使油(you)(you)缸内部两侧的油(you)(you)压达到(dao)一个平(ping)衡(heng)，保持相对稳定(ding)(ding)的工作(zuo)(zuo)状态。

平衡阀(fa)泄(xie)漏(lou)直接(jie)导致臂(bei)架(jia)(jia)(jia)掉(diao)(diao)臂(bei)，所以，臂(bei)架(jia)(jia)(jia)掉(diao)(diao)臂(bei)是由平衡阀(fa)泄(xie)漏(lou)所导致的，还是臂(bei)架(jia)(jia)(jia)油缸内泄(xie)、外泄(xie)所导致的，还需要进一(yi)步检查(cha)。

一般情(qing)况下，有杆上面有油渍(zi)，则(ze)证明是油缸(gang)外泄(xie)。更换新的平衡阀之后(hou)，依然(ran)掉缸(gang)，则(ze)可以(yi)基本(ben)判(pan)定是油缸(gang)内泄(xie)。通过观察和替换，可以(yi)解决掉这(zhei)两(liang)个(ge)问题。

2、泵管堵管

混凝土泵车堵管是每个泵工最头疼的问题，但是，又不得不去面对。堵管产生的原因有很多，比如混凝土的流动性太差，混凝土离析，混凝土中沙石比例有问题、泵送液压系统压力不够等等，都有可能导致堵管。

解决堵(du)管问题，最重要的(de)是保(bao)证泵(beng)送的(de)连续(xu)性，混(hun)(hun)凝土在泵(beng)管中停留的(de)时间不(bu)宜过长，这样会导致混(hun)(hun)凝土离(li)析。长时间接不(bu)上(shang)料，要正(zheng)反泵(beng)送混(hun)(hun)凝土，保(bao)证其(qi)流(liu)动性。开始泵(beng)送之(zhi)前，润管工作很重要，最好采用砂浆润滑泵(beng)管。

通过以上介绍，相信大家对混凝土泵车臂架系统问题解决有所了解，感谢大家对三民重科的关注。