小型混凝土泵车在现代工程建筑中得到了广泛的应用。现三民重科小编简要介绍节能技术在小型混凝土泵车发动机小型混凝土泵车(che)中的应用。

首先(xian)，小型混凝土泵车的(de)发动机是节(jie)能减排核心，

节能方法一：冷却风扇

随着汽(qi)车发动机技(ji)术的(de)发展，小型混凝土泵车冷却(que)风扇的多级控(kong)制在小型(xing)混凝土泵车(che)冷却系(xi)统风扇的设计上发生了很(hen)大的变(bian)化(hua)。结果表明，该风机分为早期刚性风扇、硅油离合器(qi)风扇、高级电(dian)磁离合器(qi)风扇和电(dian)磁硅油离合器(qi)风扇三个阶段。

节能方法二：智能调速技术

小型混凝土泵车智(zhi)能驱动是指通过(guo)智(zhi)能编程(cheng)设置，保证车辆能够根据运行环境智(zhi)能控制发动机转(zhuan)速。它可以(yi)提供优良的燃(ran)油消耗(hao)性能，在顺利驾(jia)驶，下坡或攀登或泵送条件。这(zhei)就像在每个汽车上设置虚(xu)拟教(jiao)练来帮助司机节省燃(ran)料。

节能方法三：发动机参数匹配

装载(zai)条件(jian)(jian)与行驶条件(jian)(jian)有很(hen)大不同(tong)。虽然(ran)驱(qu)动(dong)条件(jian)(jian)多种多样，但小型混凝土(tu)泵车发动(dong)机在一(yi)定载荷(he)(he)下(xia)总是(shi)持续(xu)一(yi)段时(shi)间(jian)，且(qie)波动(dong)不(bu)大。泵(beng)状态没有任(ren)何可持续(xu)性(xing)。当(dang)(dang)活塞(sai)推(tui)(tui)动(dong)混(hun)凝土(tu)时(shi)，载荷(he)(he)急(ji)剧(ju)上升，而当(dang)(dang)活塞(sai)推(tui)(tui)动(dong)混(hun)凝土(tu)时(shi)，载荷(he)(he)急(ji)剧(ju)下(xia)降(jiang)。小型混凝土泵车的发(fa)动机需要快速(su)响应，以避免(mian)速(su)度(du)的急剧波动。因此，通过(guo)特殊(shu)参数匹配(pei)的发(fa)动机无疑比那(nei)些没有经过(guo)任何处理(li)的底(di)盘更加节能(neng)。