混凝土泵车在使用过程中因各种因素而造成的非正常磨损，是广大司机朋友头疼的事情。有轮胎气压的过高、过低，超负荷作业、四轮定位不良、以及操作手驾驶技术不熟练导致的野蛮操作、轮胎的选配和安装的不合理以及外部坚硬物的损害等等。

      

      混凝土泵车如何(he)有效规(gui)避这些(xie)非正常(chang)磨(mo)损，就需要我(wo)们做好以下这些(xie)方面的工作：
     

      1.严格遵守轮(lun)胎充气(qi)(qi)标准，充气(qi)(qi)后影检查(cha)各(ge)部委是否漏气(qi)(qi)，并应定(ding)时检查(cha)轮(lun)胎气(qi)(qi)压(ya)，确保(bao)符合标准。

      

      2.混凝土泵车养成使用气压表测(ce)量气压的(de)习惯，不可用肉眼判断。保证(zheng)轮(lun)式工程机械车(che)轮(lun)胎有(you)一定的(de)弹性，在承受的(de)规定的(de)负荷时，使其变形

      3.不超(chao)过规定范围，保证车(che)辆在(zai)行(xing)驶中具(ju)有良好的稳(wen)定性和舒(shu)适性。备胎(tai)的气压要充地相对高一些，以免日久(jiu)跑掉。
      

      4.要正确选配和安装轮式工程机械车轮胎，并按轮胎规格配用相应内胎。

      

      5.同(tong)一(yi)(yi)机械上(shang)装配的轮(lun)胎应(ying)保证同(tong)一(yi)(yi)品牌(pai)、同(tong)一(yi)(yi)结构和同(tong)一(yi)(yi)性能。如果这一(yi)(yi)点不能做到(dao)，应(ying)该在同(tong)一(yi)(yi)轴上(shang)装配同(tong)一(yi)(yi)品牌(pai)、同(tong)一(yi)(yi)规格、同(tong)一(yi)(yi)花纹和类型(xing)相同(tong)的轮(lun)胎;换新轮胎(tai)时，应做到整车或同轴同换;带(dai)有方向性的花纹轮胎，应按照规定的滚动方向安装;换用新(xin)轮(lun)胎(tai)(tai)(tai)时，应将新(xin)轮(lun)胎(tai)(tai)(tai)装在前(qian)轮(lun)上，修理过(guo)的轮(lun)胎(tai)(tai)(tai)装在后轮(lun)上。为(wei)确保行车安全，翻新(xin)的轮(lun)胎(tai)(tai)(tai)不准作(zuo)转向轮(lun)(前轮)使用。
     

      6.混凝土泵车定期进行轮式工程机械车轮胎换位。
     

      7.车辆(liang)在(zai)行驶一段时间后(hou)(hou)，前、后(hou)(hou)轮胎在(zai)疲劳和磨损程度上就有所不同，因此应该按规(gui)定及时换位。换轮胎有交(jiao)叉(cha)法(fa)和循环法(fa)两(liang)种。交(jiao)叉(cha)换位法(fa)适8.用于(yu)(yu)经(jing)常在拱性较大的(de)路(lu)面上(shang)行(xing)驶的(de)车辆，而循环(huan)换法适用于(yu)(yu)经(jing)常在较平(ping)坦的(de)道路(lu)上(shang)行(xing)驶的(de)车辆。