混凝土泵车当(dang)前被很多施工(gong)单(dan)位用于输(shu)送混凝土，由于输(shu)送效率(lv)高，因此倍受(shou)广大(da)施工(gong)方(fang)的欢迎。而液压系统是(shi)整个(ge)混凝土泵车非常重要的(de)组成(cheng)部位，其好坏与否影(ying)响着整个施工的(de)质(zhi)量。那么(me)混凝土泵车液(ye)压系统一(yi)(yi)旦出现发热会有什么危害呢？这是广(guang)大(da)施工方都非常(chang)关心的一(yi)(yi)个问(wen)题。

混凝土泵车随着使(shi)用(yong)时间的延长，可能(neng)会出现混(hun)凝土泵车液(ye)压系统发热的现象。一(yi)旦出现这种(zhong)状(zhuang)况(kuang)，轻(qing)微情(qing)况(kuang)下可能(neng)导致(zhi)泵泄(xie)漏(lou)，严重情(qing)况(kuang)下可能(neng)致(zhi)使混凝(ning)土泵车(che)不能工(gong)作，影响整个混凝土(tu)泵车的(de)工作寿命。具(ju)体来(lai)说，混凝土泵车液压系统(tong)发热的危害(hai)表(biao)现在以下几个方面：

1、随着混凝土(tu)泵车工(gong)作时间的(de)(de)增加，工(gong)作液体(ti)温(wen)度会随之升高(gao)，导(dao)致工(gong)作液体(ti)黏度下(xia)降(jiang)，最终泵(beng)(beng)的(de)(de)泄漏增加，泵(beng)(beng)的(de)(de)实际流量也因此有所下(xia)降(jiang)。　

2、液(ye)压系统(tong)及元件的(de)密封(feng)(feng)件在高(gao)温下变质，弹(dan)性变性能力因此(ci)降(jiang)低(di)，最终(zhong)导致(zhi)密封(feng)(feng)性能降(jiang)低(di)，使得密封(feng)(feng)失效，泄漏因此(ci)增加；

3、当液压(ya)系统发(fa)热(re)时，如果(guo)液压(ya)阀件(jian)的阀芯(xin)(xin)、阀体(ti)材(cai)料(liao)不(bu)同，使得(de)最(zui)终的热(re)膨胀(zhang)系数不(bu)同，会导(dao)致(zhi)阀芯(xin)(xin)、阀体(ti)之(zhi)间(jian)因热(re)膨胀(zhang)出现阀芯(xin)(xin)卡(ka)死现象，最(zui)终导(dao)致(zhi)混凝土泵车不能工作(zuo)，影(ying)响(xiang)整个工程的(de)施工进(jin)度。

4、当(dang)工作液体(ti)黏度下(xia)降(jiang)时(shi)，工作液体(ti)的润(run)滑(hua)性(xing)能降(jiang)低，液压元件的磨(mo)(mo)损加快，使得元件的磨(mo)(mo)损失效加速，这(zhei)严重缩短了元件的使用(yong)寿命(ming)。

相信大(da)家(jia)已经对混凝土泵车液压系(xi)统(tong)发热有什(shen)么(me)危害有了一(yi)定了解，感谢大(da)家对三民重科的关注(zhu)。