混凝土泵车当前被很(hen)多施(shi)工单位用于输送混凝土，由(you)于输送效率高，因此倍受广大(da)施(shi)工方的欢迎。而液压系统(tong)是(shi)整(zheng)个混凝土泵车非(fei)常重要的组成部位，其好坏(huai)与否影响(xiang)着(zhe)整(zheng)个施工的质(zhi)量。那么混凝土(tu)泵车液压系(xi)统(tong)一旦出(chu)现发热会有什么危害(hai)呢？这是(shi)广(guang)大(da)施工方(fang)都(dou)非常(chang)关(guan)心的(de)一个问题。

混凝土泵车随着使用时间的延长(zhang)，可能会出现混凝(ning)土(tu)泵车(che)液(ye)压系统发热的现象。一旦出现这种状况(kuang)，轻微情况(kuang)下可能(neng)导致(zhi)(zhi)泵泄(xie)漏，严(yan)重情况(kuang)下可能(neng)致(zhi)(zhi)使混凝(ning)土(tu)泵车不(bu)能工作，影响整个混凝土泵车的工作寿命。具体(ti)来说，混凝土(tu)泵车液压系统发热的危害(hai)表(biao)现在以下几个方面(mian)：

1、随(sui)着混凝(ning)土泵(beng)车工(gong)作(zuo)时间的(de)增加，工(gong)作(zuo)液(ye)(ye)体温度会随之升高，导(dao)致工(gong)作(zuo)液(ye)(ye)体黏度下(xia)降，最终(zhong)泵的(de)泄漏增加，泵的(de)实际流量也因此有所下(xia)降。　

2、液压系(xi)统(tong)及元件(jian)的密(mi)封件(jian)在(zai)高温下变(bian)质，弹性变(bian)性能(neng)力因此(ci)降低(di)，最终导致(zhi)密(mi)封性能(neng)降低(di)，使得密(mi)封失效，泄漏因此(ci)增(zeng)加(jia)；

3、当液压系统(tong)发热时(shi)，如果液压阀(fa)件的阀(fa)芯、阀(fa)体材料(liao)不(bu)(bu)同(tong)，使得(de)最终的热膨胀系数(shu)不(bu)(bu)同(tong)，会导(dao)致阀(fa)芯、阀(fa)体之间因热膨胀出现阀(fa)芯卡(ka)死现象，最终导(dao)致混凝土泵车不(bu)能工(gong)作，影响整个工(gong)程(cheng)的(de)施工(gong)进(jin)度。

4、当工作液体黏(nian)度下降(jiang)时，工作液体的润滑性能降(jiang)低，液压元(yuan)件(jian)的磨(mo)损加快，使得元(yuan)件(jian)的磨(mo)损失效加速(su)，这(zhei)严重(zhong)缩短了元(yuan)件(jian)的使用寿命(ming)。

相信大家已经对混凝土泵车液压(ya)系统发热有什(shen)么危害(hai)有了一定了解，感谢大家对三民重科的关注。