混凝土泵车承重较多，并且路况大都(dou)很差，容易发生(sheng)轮胎(tai)被(bei)路上(shang)异物、尖利(li)物品割伤(shang)(shang)划伤(shang)(shang)的(de)现象。高温作业(ye)对(dui)于小型(xing)泵车的(de)轮胎(tai)也(ye)是一(yi)大检测，降低其使(shi)用寿命不说，爆胎(tai)也(ye)时(shi)有发生(sheng)。那么当意外来临时(shi)，应该如何操作？

　　1、涂刷胶水，等胶水阴干，在胎内贴上橡胶及帘子布，然后压实压紧，谨防空气夹入。

　　2、选用与轮(lun)胎(tai)巨细共同(tong)的补胎(tai)气囊(nang)，轮(lun)胎(tai)外(wai)侧创伤(shang)有必要缝(feng)合，缝(feng)合后填(tian)充补胎(tai)生胶。要注意的是(shi)，补胎(tai)生胶填(tian)充需要高于胎(tai)面2-3毫米(mi)。

　　3、用(yong)扩胎(tai)器(qi)将轮(lun)胎(tai)阔开，将气(qi)囊(nang)装(zhuang)入(ru)(ru)(ru)编织袋或(huo)涂改滑石(shi)粉(fen)后(hou)(hou)，装(zhuang)入(ru)(ru)(ru)轮(lun)胎(tai)，放入(ru)(ru)(ru)上(shang)(shang)模(mo)，并在上(shang)(shang)模(mo)与下模(mo)中(zhong)心(xin)加(jia)放铁皮，在气(qi)囊(nang)上(shang)(shang)方放入(ru)(ru)(ru)橡(xiang)胶板(ban)，然后(hou)(hou)放入(ru)(ru)(ru)维护气(qi)囊(nang)的(de)铁板(ban)，放入(ru)(ru)(ru)压铁，装(zhuang)好丝杠。

　　4、旋紧两(liang)头丝杠，将轮(lun)胎(tai)压(ya)紧。确(que)保轮(lun)胎(tai)与(yu)模具严密贴(tie)合(he)(he)，如(ru)不贴(tie)合(he)(he)，再松开丝杠及压(ya)铁，从(cong)头调整。

　　5、将(jiang)硫化(hua)出的剩余橡胶割掉，确保胎面平坦。

　　对于修补(bu)工来说(shuo)，若是(shi)(shi)第一次修补(bu)，没有(you)经验，都是(shi)(shi)先用废旧轮胎做试(shi)补(bu)，修补(bu)时常(chang)常(chang)查看补(bu)胎机温度是(shi)(shi)不(bu)是(shi)(shi)正常(chang)，气囊压力是(shi)(shi)不(bu)是(shi)(shi)正常(chang)。运用打磨机时须带上防护眼镜；打磨时握紧打磨机轻打避免(mian)反弹。

　　温馨提醒：

　　如(ru)今轮胎都比较(jiao)贵，若是仅仅一个(ge)很(hen)小的(de)裂口，如(ru)果能够修正(zheng)，能省不少钱，不过若是裂缝较(jiao)大而为(wei)了安全(quan)思考的(de)话，最佳仍(reng)是换新胎。