我们都知道：混凝土车载泵是在拖(tuo)泵的(de)(de)基础之上增加(jia)了机动(dong)车(che)底盘，因此混凝土(tu)车(che)载泵较拖(tuo)泵的(de)(de)使用(yong)上更(geng)为灵活。进(jin)而大大的(de)(de)提(ti)高了工(gong)程施(shi)工(gong)作业(ye)效率。但(dan)当项目工(gong)人不够时，如果泵送到(dao)现场的(de)(de)混凝土(tu)堆(dui)积过(guo)多，这时就(jiu)需要有计划(hua)的(de)(de)适当中断(duan)泵送作业(ye)。然(ran)而，混凝土(tu)车(che)载泵如何正确中断(duan)泵送作业(ye)？

说到中(zhong)断泵(beng)送作业，总的(de)来(lai)说，混凝土(tu)车载(zai)泵(beng)在泵(beng)送过程(cheng)中(zhong)，应在预先确定的(de)中(zhong)断浇(jiao)筑部位，停止泵(beng)送，需要注意的(de)是(shi)，混凝土(tu)车载(zai)泵(beng)的(de)中(zhong)断时间通常(chang)不宜超过1小时，否则输送管将有(you)可能(neng)出现(xian)混凝土(tu)凝结而造成(cheng)管道堵(du)塞。另外，为(wei)了能(neng)确保后续(xu)泵(beng)送设备的(de)正常(chang)运转，还应采取以下(xia)措(cuo)施：

一、慢速间歇泵(beng)送

如(ru)(ru)果(guo)混(hun)凝土车(che)载泵(beng)(beng)在(zai)卸料清(qing)洗(xi)后需要重新(xin)进(jin)行(xing)泵(beng)(beng)送(song)(song)，那么(me)可将混(hun)凝土车(che)载泵(beng)(beng)入料斗，然(ran)后进(jin)行(xing)慢速间(jian)歇循环(huan)泵(beng)(beng)送(song)(song)；如(ru)(ru)果(guo)有配管输送(song)(song)混(hun)凝土时，可进(jin)行(xing)慢速间(jian)歇泵(beng)(beng)送(song)(song)；

二、间(jian)歇正反泵送

如(ru)果混凝土车(che)载泵(beng)(beng)没(mei)有更多可灵活移动的(de)(de)场(chang)所，可利(li)用混凝土搅拌运输(shu)车(che)内(nei)的(de)(de)料，进(jin)行(xing)慢(man)速间(jian)歇(xie)泵(beng)(beng)送；或利(li)用料斗内(nei)的(de)(de)料，进(jin)行(xing)间(jian)歇(xie)反泵(beng)(beng)和正泵(beng)(beng)；

三(san)、正反泵间隔时间

混凝土车(che)载泵在进行慢速(su)间歇泵送时，应每隔4到5分钟进行四个行程的正(zheng)、反泵操作。

虽然给泵友们支出以上几招混凝土车载泵中(zhong)断泵(beng)(beng)送作(zuo)(zuo)业(ye)的方(fang)法和技巧(qiao)，但(dan)绝对不能肆(si)意的中(zhong)断混(hun)凝(ning)(ning)土车(che)载泵(beng)(beng)的泵(beng)(beng)送作(zuo)(zuo)业(ye)。如(ru)(ru)真(zhen)的遇(yu)上(shang)一些特殊(shu)情(qing)况(kuang)，泵(beng)(beng)友(you)们一定(ding)得遵循(xun)以(yi)上(shang)原则，仔(zi)细操作(zuo)(zuo)各个(ge)步骤(zhou)，才能确保混(hun)凝(ning)(ning)土车(che)载泵(beng)(beng)长期正(zheng)常(chang)的施(shi)工作(zuo)(zuo)业(ye)。同时如(ru)(ru)果您(nin)觉得以(yi)上(shang)“混(hun)凝(ning)(ning)土车(che)载泵(beng)(beng)如(ru)(ru)何正(zheng)确中(zhong)断泵(beng)(beng)送作(zuo)(zuo)业(ye)”还有(you)其他可以(yi)补充的，或者您(nin)身边有(you)混(hun)凝(ning)(ning)土车(che)载泵(beng)(beng)方(fang)面的需求，可拨打官网电话及时告知(zhi)我(wo)们，我(wo)们将尽十分的努力，满足(zu)您(nin)各方(fang)面的需求。