混凝土泵车在(zai)施工过程中对管道(dao)进(jin)行连接(jie)是一件最常(chang)见的(de)工作，但是如果连接(jie)时没有遵守相应的(de)规则就会(hui)造成(cheng)管道(dao)的(de)铺张浪费，还会(hui)混(hun)凝(ning)土无法顺利输(shu)送的(de)问(wen)题。那么混凝土泵车应该遵循(xun)什么规则呢？详细来(lai)说，我们可以(yi)从以(yi)下(xia)几(ji)个方面进行：

1、布管普(pu)遍规则

在对(dui)管(guan)道进行布置(zhi)时(shi)，建(jian)议按照最短(duan)距离(li)、最少(shao)弯(wan)(wan)头和(he)最大(da)弯(wan)(wan)头对(dui)管(guan)道进行布置(zhi)，这样可以尽量减(jian)小输送的(de)阻力，同时(shi)也能(neng)有(you)效减(jian)少(shao)堵管(guan)的(de)可能(neng)性。另外(wai)对(dui)于(yu)垂直(zhi)向下的(de)管(guan)路，出口处(chu)应装(zhuang)设(she)防(fang)离(li)析装(zhuang)置(zhi)，预防(fang)堵管(guan)。针对(dui)混凝土泵车出口锥管处，不能直接接弯管，应该至少接入(ru)5毫(hao)米(mi)以上(shang)的直管(guan)(guan)后，再接(jie)弯管(guan)(guan)。

2、泵送中接管

混凝土泵车在(zai)泵送(song)中途接(jie)管(guan)时，每次只能加接(jie)一(yi)根，且应用水润滑一(yi)下管(guan)道内壁，并排尽空气，否(fou)则极易造成堵管(guan)。

3、高层接(jie)管

高层泵送时，水平管路的长度一般应不(bu)小于垂直管路长度的15％，且应在(zai)水平管(guan)路中接入(ru)管(guan)路截止阀。停机时(shi)间超(chao)过5分钟(zhong)时，应关闭截(jie)止阀(fa)，防止混凝(ning)土倒(dao)流(liu)，导致堵(du)管。由水平转(zhuan)垂(chui)直时的90度弯(wan)管，弯(wan)曲半径应(ying)大于500毫米。

混凝土泵车遵循的(de)原(yuan)则可以(yi)让施工(gong)效率更高，让工(gong)程进度加快。所(suo)以(yi)我们在(zai)平时操作时一定要多(duo)加注意，多(duo)加学(xue)习这个规则的(de)问题。