混凝土泵车一加油就会冒黑烟，这是怎么回事呢，原因之一是燃烧不充分。对于手动变速器车辆，每行驶12个月或5000公里要更换机油和变速(su)器齿轮(lun)油。装备自动变速(su)器的(de)汽(qi)车应时常检(jian)查变速(su)器齿轮(lun)油，每行(xing)驶30000公里时(shi)应(ying)更换(huan)齿轮油一次。日常驾车的时(shi)候(hou)，接合时(shi)应(ying)平(ping)顺(shun)柔和，保证汽车平(ping)稳起步，减(jian)少冲(chong)击。分离(li)时(shi)应(ying)迅速(su)，保证变(bian)速(su)器换(huan)档平(ping)顺(shun)和发动机(ji)启(qi)动顺(shun)利。

如果(guo)不是(shi)由(you)于(yu)可燃(ran)混(hun)合气过浓，还有(you)可能是(shi)混凝土泵车的发动机燃油中机油量过多。活塞环或曲轴油封密封不良。由于这种集合体比气化的燃油反应速度要慢很多，因燃烧室高温缺氧环境，不能再次充分燃烧就通过排气管排出去，所以呈现出来的就是黑色烟雾。

当然，因为混凝土泵车经常在(zai)乡镇展开(kai)施工，如果不(bu)是(shi)在(zai)正(zheng)规(gui)加油站，而是(shi)一些(xie)非(fei)正(zheng)规(gui)的(de)(de)加油点，燃(ran)油中就(jiu)很(hen)有(you)(you)可能有(you)(you)水(shui)分。导(dao)致火花塞(sai)不(bu)良，这(zhei)种(zhong)现象(xiang)的(de)(de)直(zhi)接(jie)后果就(jiu)是(shi)柴油机油耗非(fei)常高，功率降(jiang)低，同时使得活塞(sai)、活塞(sai)环(huan)气门大量(liang)的(de)(de)积碳存在(zai)，也(ye)会(hui)产生燃(ran)烧不(bu)充分的(de)(de)烟雾。

到底是哪里出了问题、针对这一现象，我们帮大家分析了一下原因，以及几点详细的解决方案。另外，多说一句,与不同，混凝(ning)土泵车每行驶两年或5万公里必须(xu)更换制(zhi)动(dong)液，并检查制(zhi)动(dong)报警(jing)系统和制(zhi)动(dong)助力器。在接管使(shi)用前，须(xu)认真检查，发现故障(zhang)灯报警(jing)，应修复(fu)或(huo)停止使(shi)用，以防压送混凝土(tu)时，在较大压力下发生(sheng)意外。