基于S阀(fa)的结构和它俩工作的原理，综合(he)来看(kan)，裙阀(fa)的优(you)势(shi)比(bi)较(jiao)的明(ming)显。S阀增加了混凝土在泵送过程中的阻力，意味着混凝土泵车需要更大的泵送压力，同时也会消耗更多的动力，会增加泵送液压系统的负荷，同时也会减少混凝土泵车液压元器件的使用寿命。但是，这其实只是理论上的结果。实际上，经过了优化之后的液压系统，用S管阀，它的液压系统使用寿命也不会比裙阀低。

裙阀减少了阻力，就会大大减低混凝土堵管的风险，这一点至关重要。因为混凝土泵车堵管的问题，单靠优化液压系统，或者增加系统的压力，也是无法解决的。堵管之后，需要浪费大量的人力物力来疏通管路，增加了施工成本，同时也降低了效率。

同时，混凝(ning)土在通(tong)过(guo)S管(guan)时，由于内壁各处(chu)受到的混凝土的摩(mo)檫(cha)力不均匀，也会导致(zhi)S管内(nei)壁(bi)磨损不均匀(yun)，最终会(hui)减(jian)少(shao)易损件的使用(yong)寿(shou)命(ming)。裙阀采用(yong)等弯(wan)矩(ju)设计使大(da)轴两端轴承(cheng)件、密(mi)封件及眼镜(jing)板、切割环等磨损均匀(yun)。因此(ci)使用(yong)寿(shou)命(ming)会(hui)更高一些，理论使用(yong)寿(shou)命(ming)可达S阀(fa)的2倍。同(tong)时，由(you)于配合密封性(xing)好(hao)，不易漏浆，泵送阻(zu)力减少，同(tong)等压(ya)力下可以将混凝土泵送至更(geng)高(gao)的高(gao)度，也节省了泵送能耗。