当前(qian)混凝(ning)土(tu)泵(beng)(beng)车已经在各大(da)施工单(dan)位获得了广(guang)泛的应用(yong)，它不仅可以独立(li)行(xing)走，同时(shi)因为有独立(li)的臂架，因此深受广(guang)大(da)施工方的欢迎。那么(me)混凝(ning)土(tu)泵(beng)(beng)车伸(shen)展臂架时(shi)要(yao)注(zhu)意什(shen)么(me)呢(ni)？这(zhei)是很多施工方都非常关心的一个问题。

专家指出：由于混(hun)凝(ning)土(tu)泵(beng)(beng)车可以在公路上行驶，因此制造时(shi)会(hui)依据中国道路交通法(fa)和(he)建筑(zhu)机械管(guan)理法(fa)的相关规(gui)定进行制造，用户在购买混(hun)凝(ning)土(tu)泵(beng)(beng)车后不能擅自对(dui)混(hun)凝(ning)土(tu)泵(beng)(beng)车外形和(he)系统进行更改(gai)，包含对(dui)臂架(jia)(jia)及支腿的更改(gai)等。那(nei)么混(hun)凝(ning)土(tu)泵(beng)(beng)车在伸展臂架(jia)(jia)时(shi)要注意(yi)什么呢？具体来说应从以下几点予以注意(yi)：

1、规则(ze)操作

在混凝土泵车工作(zuo)过(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)，要(yao)想(xiang)确(que)保施工的(de)安(an)全，一定要(yao)注意只有混凝土泵车支(zhi)腿(tui)已支(zhi)承妥当后(hou)才可(ke)对臂(bei)架(jia)进行(xing)操(cao)(cao)作(zuo)，在操(cao)(cao)作(zuo)臂(bei)架(jia)的(de)过(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)必须严格按照(zhao)说明(ming)书(shu)的(de)顺序进行(xing)。如(ru)果臂(bei)架(jia)操(cao)(cao)作(zuo)中(zhong)(zhong)出现了不正常的(de)动作(zuo)，应(ying)立即按下急(ji)停按钮。由专(zhuan)业人员查(cha)明(ming)原因并排除后(hou)才能继续使用(yong)。

2、注意避险

在操作混凝土(tu)泵车时，无(wu)论(lun)雷雨(yu)或(huo)恶(e)劣天气情况下，都不能(neng)使用臂架。在大于8级风力(li)的(de)(de)天(tian)气中臂架不能进(jin)行操作(zuo)使用(yong)。另外(wai)在高(gao)压线附近作(zuo)业时应小心触电(dian)的(de)(de)危(wei)险(xian)，同时应保证臂架与电(dian)线的(de)(de)安全距，由(you)于(yu)臂架下方是危(wei)险(xian)区域，因此(ci)要避免混(hun)凝土或其它零件掉(diao)落伤人(ren)，在整个操作(zuo)臂架的(de)(de)过程中，臂架均(jun)应在操作(zuo)者的(de)(de)视野内(nei)。

3、末端软管注(zhu)意(yi)要求

混凝(ning)土(tu)泵车在操作过程(cheng)中(zhong)，末(mo)端(duan)软管规定的(de)(de)范围(wei)内不得站人，混凝(ning)土(tu)泵车启动(dong)泵送时不得引导末(mo)端(duan)软管，它(ta)可能(neng)会摆(bai)动(dong)伤人或(huo)喷射出混凝(ning)土(tu)引起事故，启动(dong)泵时的(de)(de)危险区就是末(mo)端(duan)软管摆(bai)动(dong)的(de)(de)周围(wei)区域(yu)。区域(yu)直径是末(mo)端(duan)软管长度(du)的(de)(de)两倍(bei)。末(mo)端(duan)软管长度(du)最大(da)为3米，危(wei)险区域直(zhi)径(jing)为6米。记得切勿折弯末(mo)端软(ruan)管(guan)，末(mo)端软(ruan)管(guan)也不能末(mo)入混凝土中。