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隧道工程施工选什么型号泵车打混凝土

进入21世纪(ji)以来(lai)(lai),我国(guo)在(zai)山(shan)岭隧道(dao)(dao)工程(cheng)积累了一定(ding)的(de)(de)建(jian)设(she)经(jing)验(yan)。同(tong)时,城市(shi)轨道(dao)(dao)交(jiao)通(tong)建(jian)设(she)逐渐(jian)走(zou)上了快车道(dao)(dao),隧道(dao)(dao)建(jian)设(she)开始(shi)研(yan)究如(ru)何在(zai)人口密集的(de)(de)城市(shi)建(jian)成区安全可靠地实(shi)施,研(yan)究穿越江河和海峡的(de)(de)水下隧道(dao)(dao)工程(cheng)技(ji)术(shu)。这其(qi)中,混凝(ning)土(tu)浇灌的(de)(de)转型升级最为明显。不仅是技(ji)术(shu)的(de)(de)升级,相较(jiao)于传统的(de)(de)浇灌法,更加先(xian)进和安全的(de)(de)混凝(ning)土(tu)输送泵(beng)也(ye)开始(shi)大(da)量登上舞台,并(bing)逐步应用沉(chen)管隧道(dao)(dao)工法,同(tong)时也(ye)为装(zhuang)备的(de)(de)发展带来(lai)(lai)了巨(ju)大(da)的(de)(de)提升空(kong)间。三民重科(ke)也(ye)不甘示弱,不断改进,推出(chu)来(lai)(lai),深受客户好评。


隧道混凝土是采取边开挖(wa)边衬(chen)砌的(de)方式完成的(de)。开挖(wa)后先用喷射混凝土作(zuo)为初(chu)期支(zhi)护,之后搭(da)设钢筋(jin)网(wang),用毛杆固(gu)定钢筋(jin)网(wang)。之后才(cai)可以(yi)进(jin)行(xing)二衬(chen)。

二寸台车(che)(che)有两部(bu)分(fen)组成。是(shi)搭设及(ji)焊接钢筋台车(che)(che)。另一个(ge)是(shi)浇(jiao)(jiao)筑台车(che)(che)。浇(jiao)(jiao)筑前应先搭设模板。混凝土模板中会有约50mm乘以50mm的(de)浇(jiao)(jiao)筑仓(cang)口,盾构机开(kai)(kai)挖后的(de)称(cheng)切。边(bian)顶拱和顶拱的(de)浇(jiao)(jiao)筑模板是(shi)分(fen)开(kai)(kai)的(de)。所以可以看到类似弧形的(de)情况(kuang)。


隧道通(tong)过特(te)殊地(di)质地(di)段施工时应注意以下几(ji)个(ge)方面(mian)。

一,施(shi)(shi)(shi)工前应对设计所提供的(de)工程(cheng)地(di)段和(he)水文(wen)地(di)址(zhi)资料(liao)进行详细分(fen)析了解(jie)。深入细致的(de)做施(shi)(shi)(shi)工调查。定相应的(de)施(shi)(shi)(shi)工方(fang)案(an)和(he)措施(shi)(shi)(shi)。备足有关(guan)机具及(ji)材(cai)料(liao),认真(zhen)编制和(he)实施(shi)(shi)(shi)施(shi)(shi)(shi)工组织设计。使工程(cheng)达到安全,优质高效的(de)目的(de),反之,即便(bian)地(di)质并非(fei)不良,也会因准(zhun)备不足,施(shi)(shi)(shi)工方(fang)法不当或措施(shi)(shi)(shi)不利。导致施(shi)(shi)(shi)工事故,延误施(shi)(shi)(shi)工进度。

二,特殊地(di)质(zhi)地(di)段(duan)隧道施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)时(shi)应以(yi)先治水(shui)。短(duan)开挖,弱爆破,强支护,早衬砌,勤(qin)检,稳步进前进为(wei)指导原则。在选择和(he)确定施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)方案时(shi),应以(yi)安全(quan)为(wei)前提。综合考虑(lv)(lv)隧道工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)地(di)质(zhi)及水(shui)文地(di)质(zhi)条(tiao)件。断面(mian)形势,尺寸(cun),埋置(zhi)深度,施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)机械(xie)装(zhuang)备,工(gong)(gong)(gong)(gong)期和(he)经济(ji)的(de)可行性等(deng)因(yin)素而定。同时(shi)应考虑(lv)(lv)围(wei)岩变化时(shi)施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)方法的(de)适应性及其变更的(de)可能性。造成工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)失误和(he)增加投资。

三,在(zai)隧道开挖方式(shi)选择上,是(shi)(shi)采用(yong)钻爆(bao)开挖法(fa)(fa),机械开挖法(fa)(fa),还是(shi)(shi)采用(yong)人(ren)工和机械混合开挖法(fa)(fa),应视地质,环(huan)境,安(an)全等条件来(lai)确定。如用(yong)爆(bao)法(fa)(fa)施工时(shi),光面(mian)爆(bao)破(po)和预裂(lie)爆(bao)破(po)技术,技能,使开挖轮廓线符合设计(ji)要求,又能减少对围岩爆(bao)破(po)影(ying)响,严格按照专(zhuan)报设计(ji)进行施工。如遇地质变化(hua),应及时(shi)修改(gai)完善设计(ji),


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