随着政策导向逐渐(jian)明晰(xi)，越来(lai)越的地(di)方皆有可能成为工(gong)程机械行(xing)业未来(lai)的巨大市(shi)场(chang)，而如何发现并(bing)把握这(zhei)个(ge)市(shi)场(chang)，赚(zhuan)取属于自(zi)己(ji)的那一(yi)份财富，就需要世(shi)人各(ge)自(zi)的方法和对信息咨询的把握程度了。

总投资150亿元 杭州火车西站今年年内开建

近(jin)日，《省(sheng)发展(zhan)改革(ge)委省(sheng)交通(tong)运输厅省(sheng)海(hai)港委关于(yu)下达(da)2017年全(quan)省(sheng)综合交通(tong)建设(she)投(tou)资计划的(de)通(tong)知(zhi)》刚刚公(gong)布。其中(zhong)，大家为(wei)关心的(de)杭州高铁西站，它的(de)投(tou)资额(e)确定为(wei)150亿元。

据浙(zhe)江省交通运(yun)输(shu)厅消息(xi)，杭州(zhou)铁路西站拟(ni)选址在(zai)320国道(dao)(东西大道(dao))以(yi)东、良睦路以(yi)西、留祥路西延以(yi)南、老宣杭铁路以(yi)北区块。

本次(ci)公(gong)布(bu)的(de)(de)新选址(zhi)与之前(qian)公(gong)布(bu)的(de)(de)选址(zhi)有所变化：火车(che)西站原(yuan)先选址(zhi)暂定在仓前(qian)北(bei)，大致(zhi)范围在石祥路西沿(yan)线以北(bei)，老的(de)(de)宣杭铁路以南，东西大道(320国道)西沿(yan)线以西的(de)(de)区块中(zhong)。

2016年7月公(gong)布的《杭(hang)(hang)(hang)州城西科创大(da)走廊综合交(jiao)通规划方案》中，杭(hang)(hang)(hang)州西站(zhan)是一(yi)座铁路、公(gong)路、航空(kong)、地(di)铁、水运等多种交(jiao)通方式无缝对接的大(da)型综合交(jiao)通枢(shu)纽(niu)，这是杭(hang)(hang)(hang)州除(chu)了(le)萧山机场、火车(che)东(dong)站(zhan)之外，第三大(da)交(jiao)通枢(shu)纽(niu)，是一(yi)个(ge)规模(mo)上与杭(hang)(hang)(hang)州东(dong)站(zhan)双峰并峙的交(jiao)通枢(shu)纽(niu)。

相信大家关心的是，西站建成以后能坐什么(me)车？

首先，它(ta)确定是(shi)(shi)一座(zuo)高(gao)(gao)铁(tie)(tie)枢纽，未来(lai)引(yin)入4条(tiao)高(gao)(gao)铁(tie)(tie)——往(wang)南的是(shi)(shi)杭(hang)(hang)(hang)温(wen)高(gao)(gao)铁(tie)(tie)，将(jiang)于(yu)明(ming)(ming)年(nian)开(kai)工(gong)，2021年(nian)建(jian)成通车，届时(shi)杭(hang)(hang)(hang)州(zhou)(zhou)到(dao)(dao)温(wen)州(zhou)(zhou)只需(xu)1个小时(shi)左右；往(wang)北的是(shi)(shi)商(shang)合杭(hang)(hang)(hang)高(gao)(gao)铁(tie)(tie)，目前(qian)已(yi)开(kai)工(gong)建(jian)设(she)，预计2020年(nian)建(jian)成通车，到(dao)(dao)时(shi)候将(jiang)形成连(lian)接(jie)合肥、商(shang)丘等中(zhong)部(bu)地(di)区的新(xin)通道。往(wang)东为杭(hang)(hang)(hang)州(zhou)(zhou)到(dao)(dao)上海(hai)的第(di)二条(tiao)城(cheng)际(ji)铁(tie)(tie)路(lu)——沪乍杭(hang)(hang)(hang)铁(tie)(tie)路(lu)，这(zhei)条(tiao)铁(tie)(tie)路(lu)走向大致与(yu)杭(hang)(hang)(hang)浦(pu)高(gao)(gao)速平行(xing)，将(jiang)接(jie)入规(gui)划建(jian)设(she)的上海(hai)东站(zhan)(紧(jin)挨浦(pu)东国际(ji)机场(chang))，未来(lai)余杭(hang)(hang)(hang)中(zhong)西部(bu)居民可(ke)以(yi)坐着高(gao)(gao)铁(tie)(tie)去浦(pu)东机场(chang)了，这(zhei)条(tiao)铁(tie)(tie)路(lu)明(ming)(ming)年(nian)开(kai)工(gong)建(jian)设(she)，预计2021年(nian)建(jian)成通车；远期(qi)，杭(hang)(hang)(hang)州(zhou)(zhou)西站(zhan)还规(gui)划引(yin)入杭(hang)(hang)(hang)武高(gao)(gao)铁(tie)(tie)(经临安、黄山)，杭(hang)(hang)(hang)州(zhou)(zhou)将(jiang)直达(da)武汉、重庆(qing)等沿江城(cheng)市。

 除(chu)了(le)高铁线，轨道交通和有轨电(dian)车(che)也将进入(ru)杭州(zhou)西站(zhan)，目前已基本确定将引入(ru)地铁3号线和未来(lai)科(ke)技城有轨电(dian)车(che)2号线，力(li)争引入(ru)杭临线。

 此外，还(hai)将建(jian)设地(di)上、地(di)面(mian)、地(di)下立体网；水上巴士网；通用机场等，几乎能满(man)足你(ni)所有(you)需求。

云南计划实施78项高速公路建设，2020年通车覆盖112个县

据悉，云(yun)南省交(jiao)通运输(shu)厅(ting)近日在回复(fu)网友的问题时表示：“十三五”期间，云(yun)南省将在路(lu)网建(jian)设(she)上(shang)，重点加(jia)强滇中(zhong)城(cheng)市经济圈(quan)高(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)、通县高(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)、出(chu)省出(chu)境通道高(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)建(jian)设(she)，兼顾重要的断头路(lu)、瓶颈(jing)路(lu)及沿边(bian)高(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)。计划实施高(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)78项建(jian)设(she)里(li)程6690公(gong)(gong)里(li)，改造普通国省道2900公(gong)(gong)里(li)，新(xin)改建(jian)农村(cun)公(gong)(gong)路(lu)5万公(gong)(gong)里(li)。

到2020年，全省公路(lu)网总规模将达25万(wan)公里，其中(zhong)高速公路(lu)预计通车里程(cheng)8000公里，通车高速公路(lu)覆盖112个县，形成20个出省通道(dao)(dao)和5个出境通道(dao)(dao)。