混凝土泵送设备的维修比较主观，凡事发生都有理有据。就说车载搅拌泵来说，但(dan)凡(fan)出现泵管(guan)堵塞(sai)、泵送(song)无力，这(zhei)些先对而言比(bi)较(jiao)好(hao)找原(yuan)因。但(dan)是(shi)车载泵速度(du)变慢这(zhei)个就波及到(dao)许多方面(mian)！下(xia)面(mian)我们来了解(jie)根本原(yuan)因：

车载搅拌泵工(gong)作(zuo)(zuo)速(su)度变(bian)慢是因为(wei)(wei)(wei)什么导致(zhi)的(de)(de)，其原理是？是因为(wei)(wei)(wei)整机(ji)各部(bu)磨(mo)损造(zao)成发(fa)动(dong)机(ji)功(gong)率下降与液(ye)压(ya)系(xi)统内(nei)泄。车载搅拌(ban)泵(beng)工(gong)作(zuo)(zuo)速(su)度变(bian)慢，还跟(gen)车载搅拌(ban)泵(beng)的(de)(de)液(ye)压(ya)泵(beng)为(wei)(wei)(wei)柱塞(sai)变(bian)量泵(beng)有关(guan)联，泵(beng)内(nei)部(bu)液(ye)压(ya)元件(缸(gang)体、柱塞(sai)、九(jiu)孔板等)不(bu)(bu)可避(bi)免的(de)(de)产(chan)生过(guo)度磨(mo)损，会(hui)造(zao)成内(nei)漏(lou)，各参数(shu)据不(bu)(bu)协(xie)调，从而导致(zhi)流量不(bu)(bu)足油温过(guo)高(gao)，工(gong)作(zuo)(zuo)速(su)度缓慢。这(zhei)时就需(xu)要(yao)整机(ji)大修(xiu)，对磨(mo)损超限的(de)(de)零部(bu)件进行修(xiu)复更(geng)换(huan)。

三民重科车载搅拌泵在各(ge)个部位都(dou)进(jin)行了(le)(le)调整升级(ji)，具备了(le)(le)比之前更先进(jin)的技术，势相比同行业的车载搅拌泵更加明(ming)显、

1.施(shi)工(gong)现场(chang)布置快(kuai)(kuai)捷，全自(zi)动投料，机械自(zi)动化程(cheng)度(du)高，施(shi)工(gong)现场(chang)布置比同行快(kuai)(kuai)3倍2. 采用(yong)双卧轴搅强制搅拌机，提高混(hun)凝土搅拌质量200mm直接输(shu)送缸(gang)，125mm输(shu)送管(guan)，能(neng)输(shu)送更大的(de)石子。

3.混凝土(tu)干料也可以输送，整机装在(zai)底(di)盘上移动(dong)灵(ling)活(huo)(huo)。泵车比(bi)其他同行小(xiao)，占地(di)面小(xiao)，移动(dong)灵(ling)活(huo)(huo)。

4. 泵车效(xiao)率(lv)是人(ren)工(gong)效(xiao)率(lv)的4-5倍搅拌拖泵到楼(lou)面只需35秒(miao)。

5.采用川崎(qi)与力士乐主油泵(beng)，确保24小(xiao)时不间断运转，使用底盘驱动(dong)(dong)和(he)发(fa)动(dong)(dong)机，节能耗(hao)

6.施工精度(du)高，节(jie)省管(guan)道拼接(jie)、拆除程序，四人即可操(cao)作。