施工(gong)的时候液压泵(beng)常(chang)常(chang)会(hui)有噪音，泵(beng)手们被(bei)它弄得苦不堪言，那么，这诡异的噪音究竟从何而(er)来呢？以下是专家(jia)的分析：

1.液压泵产生产生噪声的原因：

(1)液(ye)(ye)压(ya)泵(beng)的(de)内流(liu)道(dao)(dao)截面突然扩大或收缩、急拐弯(wan)时(shi)，通道(dao)(dao)截面过(guo)小而(er)(er)导致液(ye)(ye)体紊流(liu)、旋涡及喷(pen)流(liu)，从而(er)(er)产生剧烈的(de)噪声(sheng)。

(2)空(kong)穴现象。当液(ye)(ye)压(ya)泵吸油(you)腔(qiang)中的(de)(de)压(ya)力(li)小于油(you)液(ye)(ye)所(suo)在(zai)温度下的(de)(de)空(kong)气(qi)分离压(ya)时，溶解在(zai)油(you)液(ye)(ye)中的(de)(de)空(kong)气(qi)析出而(er)(er)变(bian)成(cheng)气(qi)泡(pao)，这种(zhong)带有气(qi)泡(pao)的(de)(de)油(you)液(ye)(ye)进人高(gao)压(ya)腔(qiang)时，同时被击破，从而(er)(er)形(xing)成(cheng)局(ju)部的(de)(de)高(gao)频压(ya)力(li)冲(chong)击，从而(er)(er)引起噪(zao)声。

(3)液压泵的工作(zuo)腔(qiang)(qiang)从(cong)(cong)吸油(you)(you)(you)腔(qiang)(qiang)突然和压油(you)(you)(you)腔(qiang)(qiang)相(xiang)通(tong)，或从(cong)(cong)压油(you)(you)(you)腔(qiang)(qiang)突然和吸油(you)(you)(you)腔(qiang)(qiang)相(xiang)通(tong)时，产生(sheng)的油(you)(you)(you)液压力(li)和流量突变，从(cong)(cong)而产生(sheng)噪(zao)音。

(4)由于机械原因，如轴承不良、泵轴的(de)弯曲、转动(dong)部(bu)分(fen)不平衡等(deng)机械振动(dong)引起的(de)机械噪声。

(5)液压(ya)泵(beng)的(de)压(ya)力脉(mai)动和(he)流量(liang)脉(mai)动，造成液压(ya)泵(beng)构件的(de)振动。这(zhei)种振动有时还可(ke)产(chan)生谐(xie)振，谐(xie)振频(pin)(pin)率(lv)(lv)可(ke)以是流量(liang)脉(mai)动频(pin)(pin)率(lv)(lv)的(de)2倍、3倍或更大(da)，液压(ya)泵(beng)的(de)基本频(pin)(pin)率(lv)(lv)及(ji)其(qi)谐(xie)振频(pin)(pin)率(lv)(lv)若和(he)机械的(de)或液压(ya)的(de)自然频(pin)(pin)率(lv)(lv)相一(yi)致，则噪(zao)声(sheng)便大(da)大(da)增加(jia)。研究(jiu)结(jie)果表明(ming)，转速增加(jia)对噪(zao)声(sheng)的(de)影响一(yi)般比压(ya)力增加(jia)还要大(da)。

2.降低噪声的措施：

(1)压油管的(de)一段用橡胶软管，对泵和(he)管路的(de)连接进行隔(ge)振。

(2)消除液压泵内(nei)部油液压力的(de)急剧变(bian)化(hua)。

(3)装(zhuang)在油箱上的泵应(ying)使(shi)用橡(xiang)胶垫减(jian)振。

(4)防止泵产(chan)生空穴现象(xiang)，可采用(yong)直径较大的(de)吸油(you)管，减小管道(dao)局部阻力；采用(yong)大容量的(de)吸油(you)滤油(you)器，防止油(you)液(ye)中混入空气；合理设计液(ye)压泵，提(ti)高零件刚度(du)。

(5)选(xuan)择三(san)民(min)泵车(che)(che)。三(san)民(min)重(zhong)工在(zai)泵车(che)(che)液(ye)压(ya)泵的出口(kou)装置消(xiao)音器，吸收液(ye)压(ya)泵流量及压(ya)力脉动，将(jiang)噪(zao)声降至低！