根据施工工况的不同调节泵送速度，在实际操作过程中具有重要意义。为改变泵车泵送排量通常采用以下几种方式，比较如下：

一、机械调节

通过改(gai)变(bian)手(shou)动(dong)(dong)调节(jie)节(jie)流阀开口大小，改(gai)变(bian)泵送排(pai)量(liang)。优点是成本低(di)，缺点是必须在(zai)车上手(shou)动(dong)(dong)调节(jie)，对于远(yuan)离泵车使用遥控器作业(ye)，带动(dong)(dong)很大的不便，而且调节(jie)精度较(jiao)低(di)。

二、发动机转速调节

调整发动机(ji)的(de)(de)转速来改变(bian)主泵的(de)(de)排量，导致泵送(song)速度的(de)(de)变(bian)化(hua)，实现泵送(song)排量控制。发动机(ji)转速的(de)(de)变(bian)化(hua)也改变(bian)了布料杆的(de)(de)运动速度，在施工(gong)中(zhong)有可(ke)能成为(wei)不(bu)可(ke)调和的(de)(de)矛盾。

三、电控比例阀调节

电控比例阀调节根据电控方(fang)式的不同分为以下(xia)两种方(fang)式：

1、无(wu)(wu)(wu)线遥(yao)控(kong)(kong)器(qi)输(shu)出PWM信号直接驱动(dong)排(pai)量控(kong)(kong)制比(bi)例阀，无(wu)(wu)(wu)线遥(yao)控(kong)(kong)器(qi)输(shu)出200-600mA的(de)PWM信号直接驱动(dong)排(pai)量控(kong)(kong)制比(bi)例阀，实(shi)现(xian)泵(beng)送(song)排(pai)量的(de)无(wu)(wu)(wu)级调速，克服了机械调节方式无(wu)(wu)(wu)法实(shi)现(xian)远(yuan)距离控(kong)(kong)制的(de)问题(ti)，缺点(dian)是一旦遥(yao)控(kong)(kong)器(qi)发(fa)生故障(zhang)，在控(kong)(kong)制面板无(wu)(wu)(wu)法实(shi)现(xian)泵(beng)送(song)排(pai)量调节。

2、比(bi)例放大板输出PWM信号(hao)驱(qu)动排量(liang)控制比(bi)例阀

通过(遥控/面板(ban)(ban)控制)转换开关(guan)，就可以方便地实(shi)现(xian)无(wu)线遥控器或控制面板(ban)(ban)对比例放大板(ban)(ban)输入端的调节，使比例放大板(ban)(ban)输出200-600mA的PWM信号驱动排量控制比例阀(fa)。

三民重科专家指出，由(you)比例放大板(ban)输出PWM信号驱动(dong)排(pai)量控制(zhi)(zhi)比例阀来改变泵送排(pai)量的(de)(de)方(fang)式(shi)，既克服(fu)了机械方(fang)式(shi)不便调节的(de)(de)缺点，又可以灵活(huo)地(di)实(shi)现无线遥(yao)控器和控制(zhi)(zhi)面板(ban)间的(de)(de)转换(huan)控制(zhi)(zhi)，实(shi)现泵送排(pai)量的(de)(de)无级调速，更符(fu)合实(shi)际(ji)施工的(de)(de)要求(qiu)。