今天三民(min)小(xiao)编来聊聊混凝土泵车中的(de)配(pei)件：眼镜板几(ji)个重要的(de)使用知识问题(ti)：

眼(yan)镜板(ban)按原材料可分为(wei)堆(dui)焊。堆(dui)焊已是(shi)煮了(le)（重要是(shi)水下混凝土方量过少(shao)）；钨(wu)钢的眼(yan)镜板(ban)切(qie)(qie)割环生产流程和专业(ye)性非常(chang)成熟(shu)，中联和三一汽车厂商(shang)的眼(yan)镜板(ban)、切(qie)(qie)割环大(da)部分没(mei)(mei)有前期机械故障(zhang)，零部件市(shi)场(chang)销售质(zhi)量要更差点儿(er)，但价格便(bian)宜(yi)；陶器生产流程和专业(ye)性还没(mei)(mei)有成熟(shu)，没(mei)(mei)有被市(shi)场(chang)销售所接受(shou)。

钨钢眼镜(jing)(jing)(jing)板和(he)切割环(huan)可(ke)分为循(xun)环(huan)系(xi)(xi)统循(xun)环(huan)单(dan)环(huan)、立(li)体(ti)(ti)(ti)式立(li)体(ti)(ti)(ti)双(shuang)环(huan)、全(quan)(quan)铝合金(jin)型材(cai)(cai)几类。现如今市场销(xiao)售关(guan)键(jian)商品是循(xun)环(huan)系(xi)(xi)统循(xun)环(huan)单(dan)环(huan)和(he)立(li)体(ti)(ti)(ti)式立(li)体(ti)(ti)(ti)双(shuang)环(huan)二种，全(quan)(quan)铝合金(jin)型材(cai)(cai)重(zhong)要(yao)(yao)是焊接方法未完(wan)全(quan)(quan)成熟，易掉块(kuai)。根(gen)据砼(tong)泵的(de)使(shi)有(you)负载(zai)，三民(min)小编认为眼镜(jing)(jing)(jing)板用循(xun)环(huan)系(xi)(xi)统循(xun)环(huan)单(dan)环(huan)就能，没必不可(ke)少(shao)运用立(li)体(ti)(ti)(ti)式立(li)体(ti)(ti)(ti)双(shuang)环(huan)眼镜(jing)(jing)(jing)板，眼镜(jing)(jing)(jing)板运用立(li)体(ti)(ti)(ti)式立(li)体(ti)(ti)(ti)双(shuang)环(huan)，从(cong)而(er)减少(shao)消费者的(de)生产(chan)成本。重(zhong)要(yao)(yao)原因是眼镜(jing)(jing)(jing)板工作上(shang)(shang)损(sun)(sun)坏(huai)的(de)是鼻梁骨(gu)处，两边大(da)部(bu)(bu)分不磨(mo)损(sun)(sun)，而(er)眼镜(jing)(jing)(jing)板重(zhong)要(yao)(yao)是损(sun)(sun)坏(huai)左、右两部(bu)(bu)位，而(er)上(shang)(shang)、下两部(bu)(bu)位大(da)部(bu)(bu)分不损(sun)(sun)坏(huai)。

在(zai)实际施工(gong)工(gong)地，感觉混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)泵车在(zai)泵送(song)洗车时(shi)(shi)，料斗内的水(shui)喷出，则(ze)眼镜板(ban)切(qie)割环(huan)就(jiu)应(ying)(ying)拆(chai)卸。我(wo)认为这种观(guan)念是(shi)有(you)误的，拆(chai)卸眼镜板(ban)和切(qie)割环(huan)的最(zui)好是(shi)時间：在(zai)混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)泵送(song)常常有(you)混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)离(li)析(xi)，且(qie)发(fa)现眼镜板(ban)和眼镜板(ban)毁(hui)坏情况(kuang)严重，则(ze)应(ying)(ying)拆(chai)卸。混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)离(li)析(xi)是(shi)改正泵混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)泵送(song)时(shi)(shi)，主(zhu)(zhu)液(ye)压(ya)(ya)油缸(gang)液(ye)压(ya)(ya)油缸(gang)逗留在(zai)随便位置(zhi)，且(qie)主(zhu)(zhu)操(cao)作系统压(ya)(ya)力较大超出31MPA，这时(shi)(shi)候的根处塑(su)料软(ruan)管仍(reng)不(bu)入料，则(ze)为混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)离(li)析(xi)。混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)离(li)析(xi)与换(huan)向憋压(ya)(ya)很大区别是(shi)：混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)离(li)析(xi)是(shi)主(zhu)(zhu)液(ye)压(ya)(ya)油缸(gang)液(ye)压(ya)(ya)油缸(gang)逗留在(zai)随便位置(zhi)，具有(you)片面性，而换(huan)向憋压(ya)(ya)是(shi)主(zhu)(zhu)液(ye)压(ya)(ya)油缸(gang)液(ye)压(ya)(ya)油缸(gang)则(ze)逗留在(zai)换(huan)向位置(zhi)。操(cao)作工(gong)在(zai)处理混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土(tu)(tu)离(li)析(xi)时(shi)(shi)的最(zui)基本的方法(fa)是(shi)：
1、先(xian)反泵，后正泵，如(ru)此持续2-3次，则应解(jie)决，如(ru)仍(reng)不(bu)能(neng)解(jie)决，则不(bu)能(neng)再正、反泵了。要不(bu)然，管道混(hun)凝(ning)(ning)土离析(xi)处的混(hun)凝(ning)(ning)土越来越紧(jin)，更加没(mei)法(fa)水下混(hun)凝(ning)(ning)土。
2、如堵在臂(bei)架时，可(ke)垂直平分臂(bei)架，先(xian)反泵，后(hou)正泵。
3、检(jian)查混凝土(tu)(tu)的可泵(beng)(beng)性，如不太好，则反泵(beng)(beng)混凝土(tu)(tu)至料(liao)(liao)斗内(nei)，再将料(liao)(liao)斗内(nei)的料(liao)(liao)放干净整洁，再度入料(liao)(liao)，再正泵(beng)(beng)混凝土(tu)(tu)。
4、先反泵，拆装混(hun)(hun)凝土(tu)离析位置的管道，消除混(hun)(hun)凝土(tu)离析的混(hun)(hun)凝土(tu)。（S管底部和1号弯管底部沥青混(hun)(hun)凝土(tu)，也会造(zao)成混(hun)(hun)凝土(tu)离析）。

三(san)民重科二种眼睛板，均是(shi)钨(wu)钢的(de)，分(fen)为中(zhong)等(deng)和(he)高(gao)端二类，具有(you)很高(gao)的(de)高(gao)性价(jia)比。具体(ti)对比：

各汽(qi)车(che)厂商眼镜(jing)板和(he)切割环有务必的公差配(pei)合，具体(ti)情况：

眼镜板切割环(huan)安装疑(yi)难问题：
1、眼(yan)(yan)镜(jing)板(ban)安(an)装时(shi)务终将料斗的安(an)装面(mian)消除(chu)干(gan)净整(zheng)洁，并(bing)明确相(xiang)对性对接套没有突起，并(bing)非过渡配合，易造成眼(yan)(yan)睛(jing)板(ban)自(zi)身变形(xing)(xing)，也许也不消除(chu)眼(yan)(yan)镜(jing)板(ban)自(zi)身变形(xing)(xing)。
2、当不拆卸S管时，务(wu)必在(zai)确保橡胶(jiao)减震器的安装位置(zhi)沒有混凝(ning)土和沉渣(zha)。要不然(ran)会造成眼(yan)镜(jing)板发现(xian)异(yi)常(chang)毁坏，甚至眼(yan)镜(jing)板坠入料斗中。
3、眼睛板切(qie)割(ge)环安装完(wan)毕后，应找(zhao)不着间隙(xi)。要不然会造(zao)成眼睛板切(qie)割(ge)环发(fa)现异(yi)常毁坏，甚至眼镜(jing)板坠入料斗(dou)中。很多(duo)教材内容(rong)是(shi)要求(qiu)有0.07-0.1MM的间隙(xi)是(shi)有误(wu)的，因为橡胶减(jian)震器(qi)尽(jin)(jin)量支撑(cheng)板，眼镜(jing)板和切(qie)割(ge)环尽(jin)(jin)量紧贴，前(qian)期毁坏才会减(jian)少。

混凝土泵车整车保养技术

混凝土泵车配件：砼活塞问题

混凝土泵车配(pei)件：S管问题

本文由三民重科原(yuan)创：zhwygt.com