混凝(ning)土泵(beng)车(che)的汽(qi)车底盘(pan)、内燃机(ji)、空气压缩机(ji)、水(shui)泵、液压装置(zhi)等的使用(yong),应分(fen)别按(an)照水(shui)平运输(shu)机(ji)械、动力装置(zhi)、水(shui)工机(ji)械安全交(jiao)底要(yao)求操作。除此(ci)之外,作为优秀(xiu)的泵车司机(ji),还应该学会更多操作技巧。
泵(beng)车就位要求
泵(beng)车就(jiu)位地点应(ying)平坦坚(jian)实,周围无障碍物(wu),上空无高压输(shu)电线(xian)。应(ying)支起支腿并保持机(ji)身的(de)水(shui)平和(he)稳定(ding)。当用布料杆送料时,机(ji)身倾斜度(du)不(bu)得大于3°。泵(beng)车应(ying)显示停车灯,避免碰撞。
泵车作业前检查
(1) 燃油、润滑(hua)油、液(ye)压油、水(shui)箱添加充足(zu),轮胎气压符(fu)合规定,照明(ming)和信(xin)号指示灯(deng)齐全良好;
(2) 液压系统(tong)工作正常,管(guan)道无泄漏;清洗水泵及(ji)设(she)备齐全良(liang)好;
(3) 搅拌斗内(nei)无杂物,料斗上保护格网完(wan)好(hao)并盖严;
(4) 输送(song)管路连(lian)接牢固(gu),密封良好。
布(bu)料(liao)杆
布料杆所用(yong)配(pei)(pei)管(guan)和(he)软管(guan)应(ying)(ying)按出厂说明书(shu)的规(gui)定选用(yong),不得使用(yong)超过规(gui)定直径的配(pei)(pei)管(guan),装(zhuang)接的软管(guan)应(ying)(ying)拴上防(fang)脱安(an)全带。
伸展(zhan)布(bu)(bu)料(liao)杆应按出厂说(shuo)明书的顺序(xu)进行。布(bu)(bu)料(liao)杆升离支架后方(fang)可回(hui)转。严禁用布(bu)(bu)料(liao)杆起(qi)吊或拖拉(la)物件。
当布料(liao)杆(gan)处(chu)于全伸(shen)状(zhuang)态时,不得(de)(de)移动车(che)身(shen)。作(zuo)业中需要移动车(che)身(shen)时,应将上(shang)段布料(liao)杆(gan)折叠固定,移动速度不得(de)(de)超(chao)过10km/h。
不(bu)得在(zai)(zai)地面上(shang)拖拉布(bu)料(liao)杆(gan)前(qian)端软管;严禁(jin)延长布(bu)料(liao)配管和布(bu)料(liao)杆(gan)。当风力在(zai)(zai)六(liu)级(ji)及以上(shang)时,不(bu)得使用布(bu)料(liao)杆(gan)输(shu)送混凝土。
泵(beng)送(song)管道(dao)
(1) 水平泵(beng)送管道(dao)宜直(zhi)线埋设。
(2) 垂(chui)(chui)直泵(beng)送管道不(bu)得直接(jie)装(zhuang)接(jie)在(zai)泵(beng)的输出口(kou)上,应(ying)在(zai)垂(chui)(chui)直管前(qian)端加(jia)装(zhuang)长度不(bu)小于20m的水(shui)平管,并在(zai)水(shui)平管近泵(beng)处(chu)加(jia)装(zhuang)逆止阀。
(3) 敷设(she)向下倾(qing)斜的管道时(shi),应(ying)在输出口上加装一段水平管,其长度不应(ying)小(xiao)于倾(qing)斜管高低差(cha)的5倍。当(dang)倾(qing)斜度较大时(shi),应(ying)在坡度上端(duan)装设(she)排气活阀。
(4) 泵送管(guan)道(dao)应(ying)有(you)支承(cheng)固定,在(zai)管(guan)道(dao)和(he)固定物之间(jian)应(ying)设置木垫作缓冲,不得直接(jie)与钢筋(jin)或(huo)模(mo)板相(xiang)连(lian),管(guan)道(dao)与管(guan)道(dao)间(jian)应(ying)连(lian)接(jie)牢靠;管(guan)道(dao)接(jie)头和(he)卡箍(gu)应(ying)扣(kou)牢密封,不得漏(lou)浆;不得将(jiang)已磨损管(guan)道(dao)装在(zai)后(hou)端高压区。
(5) 泵送管道敷设(she)后,应进(jin)行耐(nai)压(ya)试验。
泵(beng)送(song)泵(beng)送前:当液压油温度低于15C时(shi),应采用延长空运(yun)转(zhuan)时(shi)间的方法(fa)提高油温。
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