混凝土泵车堵管不通，耽误开工，混凝土泵车堵管了，人生(sheng)顿时无比燥(zao)动,如何搞定(ding)？造成(cheng)混凝土泵车(che)堵管的(de)原(yuan)因有很多，人为的(de)、机器(qi)的(de)等(deng)等(deng)，今天小编就来讲一下：

混凝土泵车堵(du)管的原因(yin)和(he)判断排除方法：

正(zheng)常情况下(xia)，商(shang)品混(hun)凝土在(zai)泵(beng)送管道中心形成(cheng)柱状(zhuang)流体(ti)，呈悬浮状(zhuang)态流动。流体(ti)表面(mian)包有一(yi)层水(shui)泥浆，水(shui)泥浆层作为(wei)一(yi)种(zhong)润滑剂(ji)与(yu)管壁接(jie)触，骨料之间基(ji)本上不(bu)产生相对运动。

当(dang)粗骨(gu)(gu)料(liao)中的某些骨(gu)(gu)料(liao)运(yun)(yun)动受阻，后面(mian)的骨(gu)(gu)料(liao)运(yun)(yun)动速度因受影响而渐(jian)(jian)渐(jian)(jian)滞(zhi)缓，致使管道内粗骨(gu)(gu)料(liao)形成集结，支撑(cheng)粗骨(gu)(gu)料(liao)的砂浆(jiang)被挤走，余下来的间隙由小骨(gu)(gu)料(liao)填补。这样(yang)，骨(gu)(gu)料(liao)密度增(zeng)大，使该段管道内集合物沿(yan)管道径向膨(peng)胀，水泥浆(jiang)润滑层被破坏，运(yun)(yun)动阻力增(zeng)大，速度变(bian)慢(man)，直至运(yun)(yun)动停止而产生(sheng)堵(du)塞。

混凝土泵车堵管位置的判断及排除(chu)方(fang)法(fa)

1.进料口处的堵塞现象：

泵送动作及(ji)液压(ya)系统均正常，无异(yi)常声音和振(zhen)动，料斗内有较大骨(gu)料或结块，在(zai)进料口处卡住或拱起(qi)而(er)堵塞(sai)。

排(pai)除方法：使泵(beng)反向(xiang)运转以破坏结块(kuai)，使商(shang)品混凝土回(hui)到料斗(dou)重新(xin)搅(jiao)拌(ban)，再正向(xiang)泵(beng)送。如果不起作用，则需人工清理，予以排(pai)除。

2.分配阀出料口处的堵塞现象：

泵送系(xi)统动作突然中断，并且有异常声(sheng)响，设(she)备有较强振动，但管道内无相应振动。

排除方(fang)法(fa)：往(wang)料斗内倒入15~30L水(shui)泥浆(jiang)，反复，迫使通路打开。如果(guo)此法无效，也只能人工排除(chu)，拆下相连管(guan)，去掉(diao)阀内杂物(wu)。

3.S管(guan)阀处堵塞(sai)现象(xiang)：

S管阀处堵塞是逐渐形成的，其主要原因是泵送完(wan)商品混凝土后，没有及时用高压(ya)水冲洗，致(zhi)使(shi)商品混凝土残留在(zai)S管内，天长日久逐渐加厚，堆积(ji)固结，造成堵塞。

排除方法：泵送商品混(hun)凝土结束后，一定(ding)要用(yong)高压水将泵体和S管冲洗干净。当冲洗无(wu)效时，可采用钎敲，以把残渣去掉(diao)，直至彻底干净为止(zhi)。

4.商品混凝土泵车管道堵塞现象

当输(shu)送压力逐渐增高(gao)，而料(liao)斗料(liao)位不(bu)下(xia)降，管道出(chu)口不(bu)出(chu)料(liao)，泵发生(sheng)振(zhen)(zhen)动，管路也(ye)伴(ban)有强烈的(de)振(zhen)(zhen)动和位移时，可判定(ding)是(shi)管道堵塞。堵塞部位的(de)判断：堵塞一般发生(sheng)在弯管、锥管，以及有振(zhen)(zhen)动的(de)地(di)段。此时，可用小锤(chui)沿(yan)管路敲(qiao)打，声音(yin)沉闷处为堵塞处;声音清(qing)脆处为(wei)正常(chang)。用耳(er)听(ting)，有(you)沙沙声为(wei)正常(chang)，有(you)刺耳(er)声为(wei)堵塞处。

排(pai)除方法：当发生混凝土泵车堵管时(shi)，应立(li)即(ji)采取反(fan)(fan)复(fu)进行正、反(fan)(fan)转(zhuan)泵的方(fang)法，逐渐使(shi)泵出口的商(shang)品(pin)混凝土吸回料斗重新(xin)拌(ban)合(he)后再输送(song)。也可用木锤敲击(ji)的方(fang)法，结合(he)正、反(fan)(fan)转(zhuan)泵，使(shi)之疏(shu)通。