混凝土搅拌泵车是将(jiang)混(hun)凝土泵的泵送机构(gou)和(he)(he)用于(yu)布料的液压卷(juan)折式布料臂架和(he)(he)支撑(cheng)机构(gou)集成(cheng)在汽车底盘上，集行(xing)驶、泵送、布料功能于(yu)一体的高(gao)效(xiao)混(hun)凝土输送设备。由于(yu)其具有施工效(xiao)率(lv)高(gao)、劳动强度(du)低和(he)(he)浇(jiao)筑质量(liang)好等诸(zhu)多优势，广泛应用于(yu)城市建设和(he)(he)路桥施工中。

1.混凝土搅拌泵车的基本结构

根据臂架长度、泵送方(fang)式、分配阀(fa)类型、臂架折叠方(fang)式等可以(yi)将混凝土搅拌泵车分为很多类别，但其基本组成部件是相同的。混凝土搅(jiao)拌泵(beng)车主(zhu)要(yao)由(you)底盘、臂(bei)架系统、转(zhuan)塔、泵(beng)送机构、液压系统和电气系统六大部分组成。

2.混凝土搅拌泵车易(yi)损件范围

所谓易损(sun)件，是指在产(chan)品正常使用或(huo)运转过(guo)程中(zhong)容易损(sun)坏的零部(bu)件。在泵(beng)车运行过(guo)程中(zhong)，由于混(hun)凝土的不断(duan)加入和(he)向外泵(beng)出，会造成(cheng)零部(bu)件的磨损(sun)。

本(ben)文所(suo)讲的易损(sun)件是指泵车上与(yu)混凝土直接(jie)接(jie)触的部(bu)位，包括(kuo)输送缸(gang)、砼活塞(sai)密封件、料斗、眼镜板、切割环(huan)、搅拌(ban)叶片、S阀(fa)及配(pei)管等。

3.易损件的合理(li)使用(yong)

影(ying)响易(yi)(yi)损(sun)(sun)件(jian)(jian)使(shi)(shi)(shi)用寿(shou)命的因(yin)素有很多，比如(ru)易(yi)(yi)损(sun)(sun)件(jian)(jian)自身质(zhi)量(liang)及混(hun)(hun)凝土质(zhi)量(liang)，因(yin)此(ci)采购时要选择泵车生(sheng)产厂(chang)家推荐(jian)使(shi)(shi)(shi)用的配件(jian)(jian)，泵送混(hun)(hun)凝土必(bi)须符合(he)安全操作规程中的相(xiang)关要求，以降低易(yi)(yi)损(sun)(sun)件(jian)(jian)磨损(sun)(sun)。除此(ci)之外，使(shi)(shi)(shi)用过(guo)程中的认真检查、合(he)理维护对延长易(yi)(yi)损(sun)(sun)件(jian)(jian)使(shi)(shi)(shi)用寿(shou)命、节(jie)约成本同(tong)样具有重(zhong)要意义(yi)。

3.1 输送缸(gang)及砼活(huo)塞(sai)密封件

一般而言，在保证输送缸(gang)与主(zhu)油(you)缸(gang)跳动误差不大(da)于0.6mm的前提下，一(yi)套(tao)φ260输送缸(gang)可(ke)使用(yong)8-15万方(fang)，活(huo)塞(sai)头密(mi)封(feng)件可(ke)使用(yong)8000方(fang)左右。由于泵送过程中(zhong)的振动(dong)影响，输送缸(gang)拉杆(gan)螺母或(huo)者悬挂螺栓松(song)动(dong)，其与主油缸(gang)跳动(dong)误差(cha)超出允许范(fan)围(wei)，导致活(huo)塞(sai)头密(mi)封(feng)件偏(pian)磨(mo)，如不(bu)(bu)及时发(fa)现并相应调整，不(bu)(bu)但会(hui)使活(huo)塞(sai)头密(mi)封(feng)件失效，严重的会(hui)造成输送缸(gang)拉缸(gang)报废(fei)。

实践表明，合理的使(shi)用(yong)和(he)良好的保养可延长输送缸使(shi)用(yong)寿命5万方(fang)，活塞头(tou)使用(yong)寿命5000方(fang)。

3.2眼镜板及切割环(huan)

每天检查切(qie)(qie)割环(huan)与眼镜板之间(jian)的间(jian)隙，检查切(qie)(qie)割环(huan)是否损坏，切(qie)(qie)割环(huan)运动方向的两侧要(yao)在S管(guan)的(de)往复运(yun)动中切(qie)割混凝(ning)土，很容(rong)易磨损，但磨损的(de)只是保护硬质(zhi)合金(jin)的(de)堆(dui)(dui)焊部位，发现(xian)其有磨损时(shi)，及时(shi)将切(qie)割环(huan)旋(xuan)转90°，如此(ci)切(qie)割环(huan)的(de)使(shi)用寿命将延(yan)长一倍(bei)。另(ling)外，在切(qie)割环(huan)堆(dui)(dui)焊部位磨损而硬质(zhi)合金(jin)未掉落时(shi)，可将切(qie)割环(huan)取下进(jin)行堆(dui)(dui)焊处理，可大大降低使(shi)用成本。

一般情况(kuang)下，切割环(huan)可(ke)使用(yong)1-1.5万方。但是通过将切割(ge)环旋(xuan)转90°，改变其受力面，可(ke)将切割(ge)环使(shi)用寿命(ming)延长至2.5-3万方。

3.3 料斗及(ji)搅拌叶片

搅(jiao)拌(ban)(ban)叶(ye)(ye)片过(guo)度磨损会降低输(shu)送缸吸料(liao)性能(neng)(neng)，料(liao)斗底部积料(liao)增多。此时可对搅(jiao)拌(ban)(ban)叶(ye)(ye)片进行焊(han)接(jie)，但(dan)是需要注意的(de)是，焊(han)接(jie)后必(bi)须保证搅(jiao)拌(ban)(ban)叶(ye)(ye)片与料(liao)斗壁(bi)的(de)任何位置之间的(de)距离都不(bu)能(neng)(neng)小于5厘米，否(fou)则会造成料斗磨穿。

3.4 配管

由于(yu)各管(guan)(guan)安装位置(zhi)不同，各输(shu)送管(guan)(guan)受到的(de)冲击和磨损(sun)也不同，一般(ban)弯管(guan)(guan)比直管(guan)(guan)磨损(sun)大，越(yue)往臂末端走输(shu)送管(guan)(guan)磨损(sun)越(yue)小(也(ye)(ye)有例外，倒数第二个(ge)弯(wan)管(guan)的(de)(de)(de)磨(mo)损就大，它除(chu)受到(dao)一般的(de)(de)(de)磨(mo)损外，还受到(dao)混凝土下(xia)(xia)掉的(de)(de)(de)重力冲击(ji))。因此(ci)，在更(geng)换配(pei)管(guan)时可根据(ju)敲击(ji)声音选择性(xing)的(de)(de)(de)更(geng)换。除(chu)此(ci)之(zhi)外，以下(xia)(xia)几点也(ye)(ye)可以降低配(pei)管(guan)的(de)(de)(de)使用成本(ben)：

(1)使用专用工具对(dui)直管进行旋转：每泵送3000方(fang)，旋转1次;

(2)对直(zhi)管端口及内侧等易磨(mo)损部位进行加(jia)焊；

(3)长管改(gai)短(duan)管、自制弯直(zhi)管等;

(4)定期将(jiang)弯(wan)管(guan)调(diao)转180°，改变易(yi)磨损部位;

(5)经常对铰链弯管(guan)内(nei)侧进行堆焊，可将其(qi)使用寿命由(you)2万方提高到3万方。

实践表(biao)明，采取以上(shang)措(cuo)施后，可将(jiang)一套配(pei)管的使用寿命由(you)1.5万方(fang)延长至(zhi)2-2.5万方(fang)。

值得一提的(de)是，由于配管的(de)重量(liang)是臂架(jia)载(zai)荷(he)的(de)一部分，因此(ci)必须采(cai)用(yong)符合泵(beng)车生产厂家要求(qiu)的(de)配管，否则会降低臂架(jia)的(de)使用(yong)寿命(ming)，影响泵(beng)车的(de)稳定性。

4 结束(shu)语

据统计，采(cai)取以上措施(shi)之后，可将(jiang)该泵车(che)易损(sun)件(jian)消耗(hao)费用控制在2.7元/方左右，以年泵送混凝土10万立方计，每年可节约易损件消耗费用8万元。需要强调的是，混凝土搅拌泵车使用、维护、保养的主体是操作人员，因此企业应建立相应制度、奖罚措施等刺激操作人员积极性，增强其责任心。