你需要知道的，混凝土泵车电路知识有哪些？三民重科小编给大家来详细介绍下。虽然混凝土(tu)泵车在(zai)(zai)进(jin)行(xing)工作的(de)时候(hou)，绝大(da)部分是(shi)使用发动(dong)机(ji)的(de)动(dong)机(ji)来(lai)进(jin)行(xing)运(yun)行(xing)的(de)，但是(shi)车辆(liang)的(de)整个(ge)电(dian)(dian)路系统也是(shi)为其他(ta)的(de)设备(bei)提(ti)供了很大(da)的(de)正常运(yun)行(xing)保(bao)障。除了是(shi)在(zai)(zai)进(jin)行(xing)启(qi)动(dong)的(de)时候(hou)能(neng)够需要(yao)电(dian)(dian)瓶(ping)来(lai)提(ti)供电(dian)(dian)流之外，在(zai)(zai)混凝土泵车启(qi)动(dong)以后，其实整个(ge)电(dian)(dian)路系统都是(shi)在(zai)(zai)进(jin)行(xing)全力(li)运(yun)转的(de)。

  在现在的(de)市(shi)场上有来(lai)自(zi)百分之(zhi)九十(shi)九的(de)混凝土泵车都是(shi)使用卡车(che)底(di)盘(pan)进行改装而(er)成的(de)(de)，在(zai)底(di)盘(pan)的(de)(de)另外一边(bian)，有着两(liang)个(ge)蓄(xu)电(dian)池(chi)能够为整个(ge)泵(beng)车(che)来(lai)提供电(dian)力(li)，而(er)混凝土泵(beng)车(che)的(de)(de)蓄(xu)电(dian)池(chi)电(dian)压还是(shi)和那些(xie)普(pu)通的(de)(de)小轿车(che)上面的(de)(de)电(dian)池(chi)是(shi)差不多的(de)(de)，都是(shi)为12V的(de)(de)(de)标准值电(dian)压，在(zai)(zai)两个串联之(zhi)后(hou)电(dian)压为24V。但是在(zai)(zai)发动机启动了(le)之(zhi)后(hou)，发电(dian)机就会给电(dian)瓶(ping)进行充电(dian)，所(suo)以(yi)就导(dao)致了(le)电(dian)压持续上升，加(jia)入泵(beng)(beng)车(che)在(zai)(zai)比较长时间(jian)的(de)(de)(de)工(gong)作之(zhi)后(hou)，在(zai)(zai)停车(che)以(yi)后(hou)需要立马对(dui)泵(beng)(beng)车(che)的(de)(de)(de)电(dian)瓶(ping)进行电(dian)压检测(ce)，所(suo)得到的(de)(de)(de)电(dian)压数据应该都(dou)是在(zai)(zai)26-28V之(zhi)间(jian)。如果是在(zai)(zai)泵(beng)(beng)车(che)已经停车(che)在(zai)(zai)3H的(de)(de)(de)时候，电(dian)瓶(ping)的(de)(de)(de)电(dian)压还是低(di)于20V的(de)(de)(de)话，那么(me)应该是要考虑(lv)到更换电(dian)瓶(ping)了(le)。

  尽管混凝土泵车是(shi)有着两(liang)个(ge)电(dian)瓶(ping)，但是(shi)泵车在电(dian)量消耗(hao)的(de)(de)地方是(shi)很(hen)多的(de)(de)，比如显示屏、遥控信(xin)号(hao)发射装置、遥控器等等，此(ci)外(wai)车辆上各种(zhong)照(zhao)明设备以及冷却风机所(suo)使用的(de)(de)电(dian)量都是(shi)从电(dian)瓶(ping)上所(suo)供应出来的(de)(de)。所(suo)以混凝土泵车上(shang)安装的(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)电系统(tong)，也(ye)是整个(ge)车(che)(che)辆(liang)设(she)备中有(you)(you)着(zhe)较高(gao)重要(yao)性(xing)地位的(de)(de)(de)(de)(de)。现(xian)在各式各样的(de)(de)(de)(de)(de)车(che)(che)辆(liang)电路(lu)越来越多，不(bu)同于很久以前的(de)(de)(de)(de)(de)一些老式的(de)(de)(de)(de)(de)机械设(she)备仅仅就只有(you)(you)着(zhe)几根电线(xian)。但(dan)是，现(xian)在的(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)电系统(tong)复杂化以后，还(hai)会对整辆(liang)车(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)线(xian)路(lu)质(zhi)量有(you)(you)着(zhe)更高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)新要(yao)求了。尤其(qi)是在每个(ge)带转速(su)部位、高(gao)温的(de)(de)(de)(de)(de)线(xian)路(lu)质(zhi)量，都需要(yao)很好的(de)(de)(de)(de)(de)做到抗扭转以及(ji)防高(gao)温等(deng)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)性(xing)能。