混凝土泵车夏季施工时需重点关注哪些问题？对建筑业而言，夏天是施工的高峰期,对于混凝(ning)(ning)土(tu)(tu)泵(beng)车(che)泵(beng)送(song)工作来说，夏季(ji)施工带来的(de)确是(shi)更大的(de)困难和(he)危(wei)险(xian)。借此机会，从泵(beng)送(song)设备（包括(kuo)拖(tuo)式混凝(ning)(ning)土(tu)(tu)泵(beng)车(che)、车(che)载式混凝(ning)(ning)土(tu)(tu)泵(beng)车(che)和(he)臂架式混凝(ning)(ning)土(tu)(tu)泵(beng)车(che)车），以及其它混凝土浇筑泵送施工设备的保养和使用方面，三民重科小编给大家来谈一谈,在夏季施工中(zhong)需要重点关注的一(yi)些问题。

1、发动(dong)机(ji)温度(du)控制 随着工业(ye)水平的大幅度进(jin)步，现在已(yi)经(jing)很少见到因(yin)为发(fa)动机本身的问题(ti)（比如(ru)发(fa)动机缸垫密封失效，俗称“滋缸垫(dian)”）而造成发动(dong)(dong)机“开锅”的(de)问题(ti)出现(xian)了。一般来说，夏季(ji)发动(dong)(dong)机容(rong)易(yi)过(guo)热(re)(re)的(de)普遍(bian)原(yuan)因(yin)是保(bao)养不(bu)到位，比(bi)如发动(dong)(dong)机冷却液(ye)亏(kui)液(ye)，或(huo)春季(ji)的(de)杨(yang)花(hua)柳絮附(fu)着(zhe)散(san)热(re)(re)器(qi)造成的(de)散(san)热(re)(re)效(xiao)率下(xia)降等。此类问题(ti)的(de)解决(jue)办法，主要是通过(guo)保(bao)养和维护，保(bao)证发动(dong)(dong)机冷却液(ye)的(de)质量和数量、清理散(san)热(re)(re)器(qi)表面(mian)和保(bao)证发动(dong)(dong)机散(san)热(re)(re)系统运转正(zheng)常。

2、防止液压油工作温度过(guo)高(gao) 夏季的环境温度已经接近混凝(ning)土泵车(che)液(ye)压(ya)系统的(de)正常工(gong)作温度(du)下限，所以泵送工(gong)作必然(ran)造成液(ye)压(ya)油温度(du)的(de)迅速上(shang)升(sheng)。温度(du)升(sheng)高将(jiang)使(shi)液(ye)压(ya)油黏(nian)度(du)下降，造成润滑效果变(bian)差(cha)。同时，液(ye)压(ya)系统部件在(zai)热胀(zhang)冷缩的(de)作用下趋于过盈量上(shang)升(sheng)，造成部件磨(mo)损加(jia)剧。

3、商(shang)品混凝(ning)土活塞(sai)冷却(que)液(ye)(ye)的(de)正确使用(yong) 泵送单元的(de)洗涤室中，应有充(chong)足的(de)活塞(sai)冷却(que)液(ye)(ye)。活塞(sai)冷却(que)液(ye)(ye)主要有三个作(zuo)用(yong)：清洁并润(run)滑活塞(sai)与(yu)输(shu)送缸；通过主油缸杆的(de)传导作(zuo)用(yong)辅助降低(di)液(ye)(ye)压油温度(du)(du)；冷却(que)商(shang)品混凝(ning)土活塞(sai)以(yi)降低(di)活塞(sai)与(yu)输(shu)送缸之间的(de)过盈程度(du)(du)，从而(er)减轻活塞(sai)与(yu)输(shu)送缸之间的(de)磨损。

4、润(run)滑脂的正确使用高压注入锂基润滑脂，是(shi)混凝土(tu)泵车工作中与(yu)商品混凝土(tu)接触的(de)回转部件润(run)滑(hua)的(de)主要手段。气温(wen)升高(gao)同样会使锂基润(run)滑(hua)脂黏度下降。

总(zong)结一下，“三液”包括发动机冷却液、液压油和活塞冷却液；“一脂”是指润滑脂。在常规的夏季保养工作以外，强化对“三液一脂”的保养管理，将使混凝土泵车的完好率和使用率得以提升，运转成本得以降低。