混凝土泵车的液压系统是混凝土机械设备非常重要的一个组成部件，在施工过程中，混凝土泵车液压系统时常会有发热现象的发生。那么混凝土泵车液压系统过热的因素有哪些呢？这是很多施工方都非常关心的一个问题。

混凝土泵车是施工中用得非常多的一种施工用具，由于施工环境恶劣，因此混凝土泵车液压系统时常会出现这样或者那样的问题，通常引起混凝土泵液压系统问题的有3个(ge)不利因(yin)素：过热、污染和进入空气。这3个不(bu)利因素有(you)着密切的内在联(lian)系，如果其(qi)中(zhong)出现(xian)任(ren)何一个问(wen)题(ti)，就(jiu)会连带产生另外一个或多个问(wen)题(ti)。那么(me)由(you)小(xiao)型混凝(ning)土泵液压(ya)系统过热的因素有(you)哪些呢？现(xian)在我(wo)们将具体原(yuan)因介绍如下：

1、油(you)中进入空气或水分，当(dang)液压(ya)泵(beng)把油(you)液转(zhuan)变为压(ya)力油(you)时，空气和水分就会助长(zhang)热的增加而引起(qi)过热。　

2、容器(qi)内的油平(ping)面(mian)过高，油液(ye)被强烈搅动，由此会引起过热(re)。

3、质(zhi)量差(cha)的油可能变稀(xi)，使外来物质(zhi)悬浮着，或与水有亲合力，这也(ye)会引起生(sheng)热(re)。

4、工作(zuo)时超过了(le)额定工作(zuo)能力，因而(er)产生(sheng)热。

5、回油阀(fa)调整不当，或(huo)未(wei)及(ji)时(shi)更换(huan)已损零件，有时(shi)也会产生热。

过热(re)可能(neng)会(hui)(hui)使(shi)油(you)(you)液迅速氧化，氧化又会(hui)(hui)释放出难溶的(de)(de)树脂、污(wu)泥与酸类等，而这(zhei)些物质聚积油(you)(you)中造成零(ling)件的(de)(de)加(jia)速磨损和(he)(he)腐蚀，且它(ta)们(men)粘附(fu)在(zai)精加(jia)工零(ling)件表面上还会(hui)(hui)使(shi)零(ling)件失去(qu)原有功能(neng)，油(you)(you)液因过热(re)变稀还会(hui)(hui)使(shi)传(chuan)动工作变迟缓。这(zhei)些过热(re)的(de)(de)结果，常反映在(zai)操纵时传(chuan)动动作迟缓和(he)(he)回(hui)油(you)(you)阀被(bei)卡(ka)死(si)。

相信大家已经对混凝土泵车液压系统过热的原因有了一定了解，感谢大家对三民重科的关注。