混凝土泵车是由泵体(ti)和输(shu)送管(guan)组成(cheng)。是一(yi)种(zhong)利用压力，将混(hun)凝(ning)(ning)土沿管(guan)道连(lian)续(xu)输(shu)送的机(ji)械，主要(yao)应用于房建、桥梁及隧道施工。主要(yao)分(fen)为闸板(ban)阀混(hun)凝(ning)(ning)土输(shu)送泵和S阀混凝(ning)土输送(song)泵(beng)。再一种就是将泵(beng)体装在汽车底(di)盘上，再装备可伸缩或屈(qu)折的布料杆，而组成的泵(beng)车。那么如何(he)合理的控制混(hun)凝(ning)土泵(beng)车的泵送排(pai)量？下面由三民重科小(xiao)编来讲解一(yi)下。

随着社会经济的不(bu)断进步发展，混(hun)凝土的存在(zai)逐(zhu)渐成为(wei)不(bu)少(shao)工程建设的重(zhong)点存在(zai)，当然，混凝土泵车的具体使用(yong)效果也(ye)成为广受关注的重要存在，关于如何合(he)理的使用(yong)混凝土泵(beng)车是我(wo)们公司多年掌握的要点，以下是混凝土泵车控制泵送排量的方式方法。

一、机械调节(jie)通过改(gai)变(bian)(bian)手(shou)动调节(jie)节(jie)流(liu)阀开口大小，改(gai)变(bian)(bian)泵(beng)送(song)排量。优点(dian)是成本低，缺点(dian)是须在车上(shang)手(shou)动调节(jie)，对于远离泵(beng)车使用遥控器作业(ye)，带(dai)动很大的不便，而且调节(jie)精(jing)度较(jiao)低。

二、发动机转(zhuan)速调节调整(zheng)发动机的转(zhuan)速来改变主泵的排量(liang)，导(dao)致混(hun)凝(ning)土泵车泵(beng)送(song)速(su)(su)度的(de)变化，实现泵(beng)送(song)排(pai)量(liang)控制。发动机转速(su)(su)的(de)变化也改变了布料(liao)杆(gan)的(de)运动速(su)(su)度，在施(shi)工中有可能成为(wei)不(bu)可调和的(de)矛盾。

以上就是(shi)混凝土泵车的具体泵送排量的控制小技巧，希望能够帮助客户朋友顺利进行设备的选择使用，丰富混凝土施工质量提供支持帮助。